Мечты о Марсе сбываются. Только не у "Роскосмоса"

0 143
0
Мечты о Марсе сбываются. Только не у "Роскосмоса"

Техническая сторона дела


Всё произошло, как и обещал Илон Маск. Его компания SpaceX осуществила запуск тяжёлой ракеты Falcon Heavy, которая должна вывести на промежуточную орбиту к Марсу полезную нагрузку. Что она и сделала.


А в процессе взлёта, после того как боковые ускорители в штатном режиме отработали своё и отделились от центрального разгонного блока, они успешно, а главное – красиво – приземлились на посадочную площадку рядом с местом запуска. Красиво, потому что – на собственном огне, на реактивной струе из собственных дюз. То, о чём когда-то мечтали Королёв, Челомей и другие "главные" легендарного времени советской космонавтики.


Полезная же нагрузка, выведенная на орбиту, оказалась, на первый взгляд, забавной. Это кабриолет Tesla Roadster с фигурой космонавта в скафандре за рулём и с ясно видимой надписью на торпеде: "Не паникуй!". Прозрачный, остроумный и в смысле пропаганды многообещающий отсыл к популярному в одно время фильму "Автостопом по Галактике". И когда с камер, установленных на таком необычном космическом аппарате, демонстрируется зачаровывающе-романтичная картинка автомобиля с человеком на фоне звёзд, - понимаешь, что стал свидетелем чуда. Такого, как представлял его в детстве, когда читал фантастические книжки. Или когда смотрел "Звёздные войны".


Мечты о Марсе сбываются. Только не у "Роскосмоса"
Фото: www.globallookpress.com


Один из комментаторов так и написал в своём блоге: "Синхронное приземление боковых бустеров на мыс Канаверал это лучшее фантастическое кино, что я видел в 2018 году".


Информационная сторона дела


Эти ролики, показывающие как запуск и приземление носителя, так и "поездку" на автомобиле по космосу, разумеется, пропаганда. Но всякая пропаганда – информация. Часть информационного процесса. А в нынешнем мире информация, пусть даже сильно приукрашенная, является не меньшей производительной силой, нежели передовые технологии. Что понял и из чего сразу стал исходить Илон Маск в своих проектах. И чего упрямо и угрюмо никак не хотят понять в нашем "Роскосмосе".


Связь между информацией и полётом на Марс простая. Можно сказать, математическая: постулируется мечта М, задаются начальные условия У, далее в них вводится информация И, которая привлекает деньги Д, на которые и разрабатываются технологии Т. Создаётся продукт П, который и осуществляет мечту М.


Заметим: при параметре И нет значков, определяющих характер информации, - адекватная ли она, фейковая, достаточная, рекламная. Потому что это – чисто технические параметры. Какая нужна для привлечения переменной Д, такая и будет.


И Маск эту формулу не только понял, но и блестяще воплотил в жизнь. Сколь ни называй его "пиарщиком", и "фейкомётчиком", но его тяжёлая ракета-носитель вывела макет-нагрузку на высокую орбиту, откуда и начинается путь к Марсу.


А автомобиль на фоне звёзд, а там и на фоне Марса с манекеном в скафандре за рулём – сам становится новой информацией. Которая будет производственным инструментом для воплощения новой мечты.


Фактическая сторона дела


Мечты о Марсе сбываются. Только не у "Роскосмоса"
Илон Маск. Фото: www.globallookpress.com


Нет, можно попрыгать немножко по поводу того, что из трёх ускорителей мягко приземлились только два. А третий, центральный и самый важный, упал в океан и разбился. А значит, аварийность у Маска зашкаливает по-прежнему, и, значит, можно презрительно оттопыривать нижнюю губу. Хорошо также вспомнить о затратах, о высокой себестоимости, о том, что многоразовость вовсе не выгоднее одноразовых ракет, которые сходят с конвейера, как сосиски…


И забыть об Илоне Маске, его частной компании SpaceX, его ракетах и его завиральных идеях.


Но по факту мы видим: первое – самая крупная частная ракета успешно летает и выводит на путь к Марсу (!) космические аппараты; второе – достигнут громкий пропагандистский успех, на фоне которого облегчается и эффективизируется пиар этого и других проектов Маска; третье – на базе этого успеха и этого пиара привлекаются новые инвестиции и дополнительное финансирование проектов Маска.


Есть и четвёртое: эти деньги идут на то, чтобы развивать и доводить до ума технологии будущего. Причём опережая в этом крупные государственные и частно-государственные корпорации.


Особенно "Роскосмос".


Реальная сторона дела


При чём тут "Роскосмос"? Да, собственно, при всём.


Не будем рассуждать о его трудностях с деньгами. Они всем известны. Не будем говорить о развале производств и технологических площадок. Когда у Центра Хруничева оттяпывают территории, это означает, что никто никому не обещал лёгкого пути к капитализму. И пусть жалуется прессе гендиректор ГКНПЦ им. Хруничева Алексей Варочко, что "в условиях сниженного госзаказа и проседания коммерческого рынка нам приходится содержать и обслуживать имеющуюся излишнюю инфраструктуру", которая рассчитана "на производство десяти ракет "Протон" в год, а мы выпускаем в два раза меньше". Просто времена ныне такие, когда слабому лучше не ходить по этой земле.


Только вот тут сразу и понимаешь, при чём тут "Роскосмос".


Он – слабый. Он только плачется. И жалуется на нехватку финансирования. Он отодвигает планы "вправо", как сам же стыдливо формулирует. Ну, дескать, бывает, переместили ячейку на табличке "Эксель", какие проблемы? Да никаких, - вот только частный паршивец Маск сдвигает кабриолеты по орбите к Марсу.


В то же время "Роскосмос" всё забрал в свои руки. Он сам собирает заявки на космические исследования и на аппараты для них. Он сам эти аппараты делает и сам же контролирует результаты. Не заказчик, обратим внимание, - сам производитель. Он сам запускает и сам получает информацию.


Он всё – сам.


"Утечка мозгов": почему специалисты покидают Россию? (Гость – Агамали Мамедов)

Да, он сам формулирует и мечту. Конечно, без Масковых приколов. Так, запустить аппаратик к совершенно никому не интересной Луне. Неторопливо. Передвигая клеточку в "экселе" вправо из года в год. Или свозить американцев на МКС. На своих космонавтов денег не хватает, потому в наших "Союзах" будут летать по двое американцев с одним нашим. Всё равно на эксперименты на станции денег не хватает, но пусть потаксует русский космонавт, заработает по счётчику. Не на кабриолете, правда, под звёздами, а в тесном шарике, который ещё Королёв с Феоктистовым создали, - но какая-никакая, а космонавтика. Можно даже пропагандой поиграть: "С космодрома "Восточный" выведен на орбиту космический аппарат, и на сей раз, паче чаяния, попал куда надо – не перепутали алгоритм, ура!"…


Не будем говорить и о том, что где-то конструкторы ещё с 1992 года многоразовую ракету строят. Только без денег. Мало, понимаешь, зарабатывают русские космические таксисты. Не хватает нам на мечту… ещё одного таксиста нанять…


Не будем вообще говорить о русском космосе.


Будем говорить о Маске. Какой он смешной мечтатель.


Источник

Похожие новости

Загрузка...
Загрузка...
Последние новости