Погода в Москве:

20 фев 18:51 Новости / Авто

Автомобили на «Ё» бывают, но только на презентации

Автомобили на «Ё» бывают, но только на презентацииИстория с производством российского инновационного автомобиля, названного по-русски «ё-мобиль», всё больше начинает напоминать автолюбителям со стажем приснопамятный концерн «АВВА» времён массового сбора ваучеров.

Максим Мейксин, возглавляющий комитет по инновациям Санкт-Петербурга, объявил, что начало его производства откладывается на неопределенный срок.

Инициатор и вдохновитель предполагаемого чуда российского автопрома за это время потерял интерес к реальному сектору экономики и ушёл в политику. Деньги, выделенные из государственного бюджета на разработку машины, закончились, а требуемый объём финансирования, как это у нас заведено, меньше не стал. А потому запланированная на начало текущего года сборка первых автомобилей не состоится. Стало быть, не приходится ожидать и начала серийного производства в 2015 году.

Компания «ё-АВТО» до сих пор остаётся резидентом промышленной зоны «Марьино», но от комментариев по поводу сроков реализации проекта воздерживается.

Проектирование гибридного автомобиля весной 2010 года начали группа «Онэксим», принадлежащая Михаилу Прохорову, и автомобильный завод «Яровит Моторс». Дальше презентации «ё-мобиля» в Подмосковье дело не пошло.

Комментировать новость

Просмотров 627
Похожие новости
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  • Олег / 26 февраля 2014 08:35 /    -ответить  
    • Нравится
    • 0
    а Ё-мобиле похоже поставлена жирная точка или крест. И даже внимание первого лица государства не смогло продвинуть этот проект к реализации. Да, Михаил Прохоров, это вам не нефть из земли российской качать и гнать ее за рубеж, здесь голова умная нужна. А так хотелось воскликнуть, что наши олигархи могут производить инновационные продукты по передовым технологиям. Не могут найти инвесторов? Что за отговорка, а Прохоров разве не инвестор, мог и отстегнуть на разработку свой личный миллиард. Надежда остается только на Автоваз с его старыми, простыми Приорами и Калинами. Мечта казалось была так близко!?
          
Добавить комментарий
    • PIN: ----
    Группа Facebook