Погода в Москве:

25 ноя 10:57Новости / Финансы Железные дороги Германии могут остаться без мостов

Железные дороги Германии могут остаться без мостовНемецкая железнодорожная сеть в скором времени может остаться без таких совершенно необходимых ей инженерных сооружений как мосты, отмечает «Wirtschaftswoche». Об этом в интервью корреспондентам издания сообщил Рюдигер Грубе, гендиректор компании Deutsche Bahn.

Глава крупнейшего в Германии железнодорожного оператора пояснил, что в среднем срок «жизни» каждого моста составляет 100 лет. Однако большинство имеющихся сейчас конструкций (каждая третья из 25 тысяч в стране) уже давно перешагнули вековой рубеж, а потому могут представлять потенциальную угрозу для проходящих по ним составов. По оценкам Грубе, в настоящее время необходимо санировать 1400 мостов. Однако средств из государственного бюджета хватит лишь на 125 инженерных сооружений в год. Чиновник заявил, что дефицит бюджета грозит закрытием некоторых особенно ветхих железнодорожных виадуков и путепроводов. «Последствия такого шага будут драматичными», – предупредил Грубе.

В общей сложности на реконструкцию мостов придется потратить 30 млрд. евро, подчеркивает издание «Wirtschaftswoche», ссылаясь на мнение авторитетных экспертов. «Треть из принадлежащих нам 3397 стрелок помнит еще кайзеровские времена», – констатировал Грубе, – средний возраст при этом составляет 47 лет». Руководитель Deutsche Bahn обратился к правительству с призывом изыскать в федеральном бюджете дополнительные средства. Он считает, что при современном развитии железнодорожной инфраструктуры его предприятию ежегодно требуется на 1.2 млрд. евро больше, чем выделяется сейчас.
Просмотров 1066
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментариев: 0

Добавить комментарий

  • Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив