Российские автошколы выступили против предложенной ГИБДД реформы экзаменов на водительское удостоверение. Опасения главным образом связаны с инициативой совместить «площадку» и «город», пишет газета «Коммерсантъ».
Сам начальник ГИБДД Михаил Черников объяснил эту идею желанием сэкономить время претендентов на права и работников экзаменационных подразделений, а также мировой практикой.
В частности, президент Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) Татьяна Шутылева полагает, что в этом случае возникнет большая вероятность масштабной отмены экзаменов. Например, поводом для этого может послужить невозможность выполнить часть обязательных упражнений (например, разворот) на проезжей части, с которой коммунальщики не успели убрать снег.
В ДОСААФ также говорят о том, что будет «затруднительно» выполнить специальные маневры в городе. В организации указывают на возможную необъективность представителей ГИБДД. Если на площадке границы упражнений обозначены разметкой и контурами, то в городских условиях этого не будет. Следовательно, есть вероятность того, что реформа приведет к росту коррупционной составляющей.
По мнению ассоциации автошкол Марий Эл, существует и еще один спорный момент. Среди обязательных упражнений на площадке есть параллельная парковка задним ходом. Если начинающий водитель будет выполнять ее во время сдачи экзамена в городе, то это может спровоцировать рост аварийных ситуаций. Кроме того, большие риски появятся при выполнении «специальных маневров» в городских условиях теми, кто сдает на права водителя грузовика или автобуса, отмечают в Дальневосточной ассоциации автошкол.
Вместе с тем в Федерации автошкол Татарстана считают неверным сделать опциональным «Начало движения с места после остановки на подъеме и спуске». Там полагают, что такая мера снизит качество подготовки водителей.
Издание пишет, что существуют ассоциации, поддержавшие идею ГИБДД. Среди них, например, Союз автошкол Москвы, а также Национальный союз ассоциаций автошкол.
Кроме инициативы совместить «площадку» и «город» ГИБДД также хочет внедрить обязательную аудио- и видеорегистрацию в ходе сдачи теста, а также дать добро на проведение экзамена на автомагистрали. В августе СМИ писали о том, что предложения ГИБДД вошли в проект постановления кабмина, разработкой которого занималось МВД.
