Погода в Москве:

10 июл 11:05Технологии / Новости мира Галеон, погибший в Северной войне, через 450 лет открыл свои секреты

Галеон, погибший в Северной войне, через 450 лет открыл свои секретыФлагман шведского флота «Марс», затонувший во время битвы с военными кораблями Дании и Любека в 1564 году наконец-то начинает раскрывать свои тайны.

Вместе с боевым судном, причиной гибели которого стал, по предположению учёных, взрыв одного из орудий, на дне Балтийского моря оказались 800 или 900 находившихся на нём в тот момент шведских и немецких воинов. Кроме того, было известно, что корабль вёз средства для вербовки солдат в Германии, а, следовательно, на нём должны храниться немалые богатства – золотые и серебряные монеты. Но в течение 450 лет никому не удавалось их найти.

Самый большой и самый мощный – вот как характеризовали шведы построенный в 1563 году флагман. Его назвали «Марс», в честь непобедимого римского бога войны. Однако гигант с грозным именем недолго бороздил водные просторы, он погиб практически в начале Северной семилетней войны, где Швеция в борьбе за новые территории выступила против объединённых сил Дании, Польши и немецкого города Любек.

Вновь корабль был обнаружен шведской исследовательской группой «Ocean Discovery» в 2011 году. После нескольких лет изучения судна, эксперты заявили о сенсационной новости: это наиболее полно сохранившийся боевой корабль, представляющий первое поколение европейских фрегатов невиданных прежде размеров, с тремя мачтами.
«Историки собрали немало сведений о водном транспорте XVII века, но почти ничего не знают об образцах предшествующей эпохи», – отмечает Йохан Рённби, профессор морской археологи, занимавшийся изучением 60-метрового флагмана.

Один корабль

«Мы обнаружили недостающее звено, – поясняет далее исследователь National Geographic, – эксперты ранее находили несколько галеонов, превышающих «Марс» своими размерами, но ни один из них не сохранился так хорошо, как шведское судно».

Чтобы не повредить уникальный флагман, Рённби и его команда приняли решение не поднимать его с океанского дна, а для обследования использовать 3D-сканирование и фотографии. Таким образом, учёные смогут показать корабль миру, не подвергая его опасности.

Вместе с группой археологов работают профессиональные дайверы под руководством Ричарда Лундргена, совладельца «Ocean Discovery». Опытные водолазы помогают производить фотосъёмку фрагментов судна для последующей 3D-реконструкции.
Просмотров 761
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментариев: 0

Добавить комментарий

  • Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив