Загорелся «Чек». Что проверить первым делом?

Думаю, почти каждый водитель сталкивался с тем, что на автомобиле загорался индикатор «Check Engine». Этот индикатор символизирует о том, что с одним из узлов автомобиля что-то не так. Сегодня поговорим о том, что следует в первую очередь проверить, если загорелся «Чек».

Конечно, можно сразу отправится в сервис, где с помощью специальных диагностических средств найдут проблему. Но не всегда есть возможность попасть на СТО, поэтому попробуем определить причину своими силами.

  • Во-первых, такая проблема может возникнуть после заправки. Качество бензина на наших заправках довольно-таки низкое, поэтому такие случаи не редкость. Выходом тут будет искать другие АЗС, где качество бензина более высокое.
  • Второе, что следует посмотреть — это масло в двигателе. Масло может подтекать, либо просто уровень оказался на минимуме — в этих случаях и загорается «Чек».
  • Еще один из вариантов проблемы — крышка топливного бачка. Многие не акцентируют на этом внимание, но это довольно-таки частая причина загорания индикатора «Чек». Все дело в том, что нарушается герметичность топливной системы — крышка может быть не затянута, либо просто сломалась (на них частенько появляются трещины).
  • Свечи зажигания также могут являться причиной проблем. Стоит либо заменить их, либо попытаться почистить, если нет возможности приобрести новые.

Считайте, что вам повезло, если причина будет в чем то из вышеназванного — эти неисправности очень легко устранить. Теперь перейдем к более серьезным проблемам. Если вы не особо разбираетесь в ремонте автомобиля, то самостоятельно их устранить вы вряд ли сможете.

  • «Чек» может загораться из-за выхода из строя одного из кислородных датчиков. В зависимости от автомобиля их может быть разное количество и расположение датчиков может различаться. Здесь в помощь — руководство по эксплуатации автомобиля. Но тут вся сложность в том, что проблематично, без подручных средств, определить какой из датчиков вышел из строя — тут нужна диагностика.
  • Следующая проблема тесно связана с вышеназванной. Если вовремя не заменить датчик кислорода, то возникнут проблемы с катализатором. Это довольно таки серьезная и дорогостоящая поломка. Помимо загорания самого индикатора, вы напрямую почувствуете, что с автомобилем что-то не так — в нем просто не будет мощности. Здесь дорога только в сервис.
  • Также стоит посмотреть на состояние топливного фильтра, катушек зажигания и форсунок. Те же форсунки можно почистить, а топливный фильтр и катушку зажигания — заменить.
Один из вариантов сканера OBD-2
Один из вариантов сканера OBD-2

Для упрощения диагностики советую приобрести сканер OBD-2, который может синхронизироваться со смартфоном и выводить на него коды ошибок — это позволит проводить диагностику автомобиля самостоятельно, а не ломать голову и тратить много времени в поисках причины.

Загрузка...