Не успев достроить Nord Stream 2 и демонтировать оказавшийся ненужным газовый коридор для "Южного потока", "Газпром" мечтает о новых грандиозных стройках. Растущий в Европе спрос на российский газ нуждается в новых газопроводах, заявил замглавы правления "Газпрома" Александр Медведев.
«Нужно создавать новые транспортные маршруты», — подчеркнул он, добавив, что они «жизненно необходимы для Европы».
В ближайшие 7 лет Евросоюзу потребуется дополнительно не менее 60 млрд кубометров газа ежегодно; к 2030 году — 80 млрд кубометров, сказал Медведев.
Что касается перспектив поставок российского газа, ситуация складывается благоприятно, и в первую очередь по макроэкономическим причинам. Экономика еврозоны стабильно демонстрирует рост ВВП в 1,5-2%, Европа в целом вышла из стагнации, и устойчивый экономический рост — главное подспорье по спросу на газ и нефть, на энергоресурсы.
«Плюс к тому внутренняя европейская добычная база испытывает большие трудности. Прочие крупные поставщики не могут показать каких-то стремительных объемов, а у «Газпрома» коэффициент возможности нарастить добычу газа очень приличный. В этом смысле наш газ интересен рынку. К тому же любой контракт с «Газпромом», он стабилен, и контрагенты это понимают, так как налицо устойчивая ресурсная база и ценовая гибкость», — сказал эксперт ФБА «Экономика сегодня».
Тем не менее часть экспертов склоняются к мысли, что рост спроса, скорее, в головах газпромовских директоров, чем не европейских газораспределительных станциях. В действительности, же газопроводы уже сейчас работают в полсилы и можно недорого оптимизировать поставки по существующим ниткам. Однако «Газпром» традиционно выбирает самые дорогие решения.
Официально «Сила Сибири», «Турецкий поток» и Nord Stream 2 обойдутся в 21 млрд долларов. Но к этой сумме нужно добавить еще 44 млрд так называемых sunk costs — издержек на строительство коридоров внутри России, которые холдинг оплатил полностью из собственных средств.
Один из таких коридоров (506 километров труб по маршруту Починки-Анапа вместе с газоизмерительной станцией «Моршанская»), который должен был вести к заблокированному ЕК «Южному потоку» «Газпром» сейчас демонтирует, пишет finanz.ru.
«Когда проекты кончатся, «Газпром», я думаю, начнет оперативную замену своих труб, которые вполне исправно могли бы работать по всей стране. Эти ребята не прогадают», — иронизирует эксперт.
