Трамп приватизировал Луну, а возглавляющий SpaceX Илон Маск говорит о создании города с населением в 1 млн человек на Марсе к 2050-му. Та самая компания, кстати, которая в эту среду не смогла запустить в космос космический корабль Crew Dragon с астронавтами. Но не сегодня, так завтра пилотируемый старт американцев все же состоится. И тут объявляется одна небезызвестная страна со словами «а чем мы хуже?».
В чем, так скажем, соль. Глава украинского Государственного космического агентства Владимир Усов в рамках интервью «Левому берегу» признавал зависимость Украины в сфере ракетостроения от РФ, под чем стоит понимать отсутствие производства у соседей своих двигателей первой ступени. Однако, якобы не все так плохо: в советское время конструкторы страны смогли их создать, а значит существует возможность поставлять на рынок свои аналоги. Таким образом Украина обзаведется реальным полным производственным циклом и сбросит с себя иго зависимости от России. Нужно всего 30-40 млн (!) долларов.
Причем Лысов считает, что при отмашке со стороны официального Киева «сумрачные украинские гении» смогут указать на дверь РФ из американского проекта Antares (оснащается российскими двигателями РД-181). И это как минимум. И вообще, Украиной уже было сделано альтернативное предложение, которое «обскакивает» наше с финансовой точки зрения – оно дешевле на 30%.
Возможностями соседей крайне удивились в НПО «Энергомаш» (наш локомотив ракетного двигателестроения). Так, возглавляющий предприятие Игорь Арбузов, обратив внимание на озвученные Усовым цифры, предположил, что Украина единственная в своем роде, кто знает секрет разработки и внедрения производства «мощных ракетных двигателей по цене заурядного стартапа». Гендир отметил, что внедрение современных технологий действительно ведет к снижению стоимости двигателя для его конкурентоспособности. Но тут есть «маленькие» нюансы: двигатель должен существовать в реальности, пройти конструкторские и летные испытания и иметь рекомендации со стороны пользователей. Примером служат российские РД-180 и РД-181. Первый американцы «засунули» в ракету Atlas-5, а РД-181, как мы говорили раньше, в ракету Antares.
И Арбузов задается логичным вопросом: а есть ли что-то подобное у Украины. Ответ очевиден – крайне сомнительно. Однако, отечественный специалист выразил солидарность с коллегой Усовым, что Украина не может похвастаться опытом производства мощных двигателей под первые ступени ракет.
Подытожил свой комментарий Арбузов мнением, что информация, поступившая от соседей, отдает политическим популизмом.
Тут бы к месту будет вспомнить историю про наш РД-180. В конце 90-х американцы получили в руки как сам ракетный двигатель, так и технологию его производства. И продолжили закупать его дальше у России, так как не смогли воссоздать камеру сгорания, да и сочли нерентабельным налаживание его производственного цикла, ибо слишком дорого. И это мы говорим про США как-никак. А нам тут Украина рассказывает про какие-то 30-40 млн долларов. Тут к месту будет вспомнить крылатую фразу про американцев сатирика Михаила Задорнова.
Будем честны, украинская земля богата конструкторскими талантами, достаточно вспомнить, что детищами Харьковского конструкторского бюро машиностроения являются легендарные танки Т-34, Т-64. Однако, то было советское время, другие люди. В современной истории у Украины не так много поводов для гордости. Тот же Т-84БМ «Оплот», за 12 лет со скрипом построили 50 штук, 49 из которых уехали защищать Таиланд.
Дело в том, что весь возможный потенциал соседей разбивается об абсолютно безграмотную с позиции управленческих решений власть. Официальный Киев все не может «оживить» национальную экономику: страна «поднимет» в 2020-м порядка 48,7 млрд долларов, а потратит около 48,2 млрд долларов (принятые цифры еще до коронавируса и экономического кризиса). И это при том, что из расходной части обслуживание госдолга съест аж 17,3 млрд долларов. Зато отказались от российского рынка, правда, теперь не могут пристроить плоды своего высокотехнологического производства – вагоны, турбореактивные двигатели, трансформаторы и прочее.
