Подсветка днища автомобиля – внешний тюнинг, который способен дополнительно подчеркнуть стиль вашей машины. Сделать ее можно несколькими способами. Воспользуйтесь дальнейшей информацией и нашей универсальной инструкцией по установке.
1 Виды подсветки – светодиодная или неоновая?
На сегодняшний день есть несколько способов изготовить и установить подсветку днища авто. Наиболее широкое применение получили два варианта:
- Светодиодная подсветка. Установка по периметру днища ударопрочной пластиковой трубки со специальной светодиодной лентой внутри.
- Неоновая. Газоразрядные лампы различного свечения, установленные в специальный ударопрочный и влагопоглощающий корпус.
Оба варианта имеют как преимущества, так и недостатки, о которых следует рассказать подробнее. Светодиодная лента стоит гораздо дешевле, ее удобнее резать, моделировать и устанавливать. Кроме того, ленту не нужно дополнительно изолировать и защищать от воздействия воды, грязи и холода. Но многие автолюбители предпочитают точечную подсветку днища, а с помощью светодиодной ленты добиться этого практически невозможно.
Неоновый свет – более тусклый и монотонный, однако с его помощью можно создать качественное частичное или точечное освещение периметра днища авто.
Однако сами неоновые лампы очень хрупкие и достаточно дорогие, при этом установка таких ламп сложнее, так как придется дополнительно изготавливать защитный корпус и четко регулировать схему подключения, чтобы избежать скачков напряжения, которые способны попросту вывести из стоя дорогостоящую лампу во время движения или стоянки авто.
2 Подсветка днища автомобиля своими руками
Чтобы сделать качественную светодиодную подвеску, вам потребуются следующие материалы и инструменты:
- светодиодная лента с влагозащищенным корпусом и оптимальным свечением (RGB);
- алюминиевый или пластиковый защитный профиль;
- провода небольшого сечения (лучше использовать четырехжильный сечением 4х0,5 или 4 на 0,75 мм);
- термоусадочная втулка, соответствующая диаметру;
- блок управления системой подсветки (при необходимости создания различных световых комбинаций) и дополнительная проводка для подключения к бортовой сети;
- качественная изолента, канцелярский нож, паяльная лампа.
Первым делом необходимо осмотреть днище автомобиля по периметру, чтобы определить оптимальное место установки ленты и пути, по которым будут идти провода. В нашем случае мы устанавливаем ленту на модель Toyota Corolla в кузове седан, а оптимальным местом установки будет пластиковая защита днища с небольшим изгибом, на которую и будет крепиться лента. Это удобно тем, что к ней будет постоянный доступ, особенно когда ее необходимо будет протирать или мыть (что актуально и для других моделей авто, иначе долго подобная подсветка не продержится).
Далее необходимо сделать замеры, чтобы понимать, как и на сколько частей необходимо резать имеющуюся ленту. Резать ее следует в специально отведенных местах, которые отмечаются производителем через определенное расстояние. Далее по размерам вырезается защитный профиль, следует начинать пайку проводов – к каждой из букв ленты по одному проводу соответственно. Для цветной ленты – 4 провода, для одноцветной – 2. По завершению процесса места пайки обязательно следует обработать герметиком, предварительно обжав концы специальной термоусадочной трубкой. После этого дополнительно заизолируйте их изолентой или другим подходящим материалом.
После пайки следует проверить работоспособность ленты. В случае с моделью ленты RGB (три разных цвета) для проверки подсоедините провод от контакта «+12» на плюсовую клемму аккумулятора, остальные три провода на минус. Если все загорается, значит, процесс пайки пройден успешно, можно закрепить полученную подсветку на днище автомобиля.
Места установки рекомендуем очистить от грязи и пыли. В качестве креплений профиля удобнее всего использовать пластиковые хомуты. В нашем случае мы аккуратно сверлим отверстия в боковой защите днища сверлом на 0,2 мм. Через полученные отверстия пропускаем хомуты и закрепляем профиль со светодиодами. Для фиксации ленты до затяжки хомутов можно использовать специальные стяжки, чтобы она легла по поверхности равномерно.
Далее сверлим передние пороги справа и слева и через них прокладываем провода, идущие от ленты в салон автомобиля, где их следует подключить к сети. Провода от подсветки заводятся в салон вместе с основным жгутом проводки и закрепляются на хомуты. Блок управления для многоцветной подсветки лучше всего установить в подкапотном пространстве. Схема подключения может быть разная, в нашем случае мы использовали реле и обязательный предохранитель. В качестве проводки применяем одножильный кабель сечением 1,5 миллиметра (после установки контакты обязательно следует покрыть изолентой). После проделанной работы светодиодная подсветка днища загорается только в случае, если активны габаритные огни.
3 Неоновый вариант – нюансы использования и подключения
Самый простой и надежный вариант неоновой подсветки днища – крепление в разных частях под кузовом двух одноцветных или двухцветных излучателей с постоянной подачей напряжения. Неоновые лампы намного дольше запускаются и не имеют такого яркого свечения. При этом при установке двух ламп обязательно необходим конденсатор (выбирается, исходя из мощности лампы), иначе постоянные скачки напряжения выведут источник света из строя.
