Деятельность кабмина Медведева, хотя и прекращена, но автомобилисты еще долго будут вспоминать теперь уже экс-премьера «добрым словом». За что же?
5 «свиней» подложенных Дмитрием Медведевым водителям за время деятельности:
Чем «удружил» Медведев автовладельцам
Еще в бытность свою президентом Дмитрий Анатольевич ввел понятие «нулевого промилле» в систему административных наказаний в РФ. Полицейские алкотестеры направо и налево фиксировали 0,0000000000001 промилле в выдыхаемом гражданами воздухе.
А появлялось оно от глотка кваса, выкуренной сигареты, и даже просто неизвестно от чего – ну, устроена так человеческая физиология, что выполнить требование «нулевого промилле» просто невозможно.
После реконструкции трассы М4 «Дон», произведенном на деньги налогоплательщиков, Медведевым было дано распоряжение сделать ее платной.
При том, что точно такие же трассы М9 и М8, ведущие в другом направлении, после реконструкции остались доступны всем бесплатно. Российские граждане, спешащие летом «на юга» были очень недовольны такой несправедливостью.
Регулярное повышение утилизационного сбора на машины тоже «дело рук» Дмитрия Анатольевича. И даже компенсация его отечественным производителям властями является символической, потому что каждое повышение этого сбора влечет за собой рост цен на авторынке РФ.
Про неожиданно введенную обязательность значка «Ш» при наличии на авто шипованных колес можно даже не говорить – будучи неожиданно введенной, и спровоцировав ажиотажный спрос на такие наклейки, она также быстро отменена все тем же Медведевым.
Из последних нововведений – обязанность автовладельца за свой счет наносить на кузов специальную маркировку, если VIN автомобиля пострадал от коррозии. На минуточку, цена вопроса – около 5000 руб.
Может автомобилисты и рады бы вспомнить экс-премьера чем-нибудь хорошим, но за все годы его деятельности по-настоящему ценных нововведений, видимо, так и не случилось.
