Пять лет назад компания Ford представила Mustang Shelby GT350 и трековую модификацию Shelby GT350R с атмосферными моторами Voodoo V8 5.2 (533 л.с.), которые работают в паре с шестиступенчатой «механикой» Tremec. Сначала фордовцы ограничились выпуском партии тиражом в 137 машин, а уже в следующем году обе версии были включены в семейство Мустанга на постоянной основе. Далее последовал плановый рестайлинг, который позже затронул и модификацию с приставкой GT350R, однако внимание покупателей на тот момент уже было приковано к флагманской модели Shelby GT500, которая возглавила гамму «заряженных» Мустангов. Чтобы избежать внутренней конкуренции, компания объявила об отставке младших Shelby-моделей: их снимут с производства вместе с версией Bullitt.
После выхода исторической спецверсии Mach 1 общее число «заряженных» модификаций модели Mustang достигло пяти, но уже к концу осени в гамме останутся только две из них. Строго говоря, Ford Mustang Mach 1 придет на смену версии Bullitt, а вот модели Shelby GT350 и Shelby GT350R, по всей видимости, останутся без преемников. Впрочем, не за горами выход модели Mustang седьмого поколения: ее премьера состоится в течение полутора лет, а выпуск серийных машин стартует в 2022 году.
