Переживший рестайлинг однообъемник Тойоты освоил еще один рынок – теперь модель доступна и индонезийским клиентам. Машине подправили дизайн экстерьера, техника же прежняя.
Первые шпионские фото обновленного рамного вэна Toyota Innova были сделаны в Индонезии, ожидалось, что именно там и дебютирует такая модель, ведь это ее историческая родина. Но нет, мировая премьера посвежевшего MPV прошла несколько дней назад во Вьетнаме, и лишь сегодня представили индонезийскую версию. При этом у нее оказались свои особенности. Напомним, Innova актуального поколения в строю с 2015-го, ее ближайшими родственниками являются пикап Toyota Hilux и созданный на его базе внедорожник Fortuner – эти модели обновили еще летом. В Индонезии полное имя вэна звучит как Kijang Innova.
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Внешне MPV изменился так же, как вьетнамская Innova: однообъемник получил новую радиаторную решетку в стиле Hilux и иной передний бампер. Поворотники и противотуманки разделили – первые теперь спрятаны в черных треугольных вставках, а противотуманки стали меньше и переехали ниже. В дорогих версиях у головной оптики светодиодная начинка. «Внедорожный» вариант с пластиковым обвесом по периметру кузова в Индонезии зовется просто Toyota Venturer (во Вьетнаме это Innova Venturer), и только ему там положены 17-дюймовые колеса – у остальных модификаций они 16-дюймовые. В салоне – новые материалы отделки.
Обновленная Toyota Venturer для Индонезии
Обновленная Toyota Venturer для Индонезии
Обновленная Toyota Venturer для Индонезии
В Индонезии расширена линейка комплектаций – добавлены «богатые» версии G Luxury и V Luxury. У таких машин два отдельных кресла во втором ряду. Впрочем, с «капитанскими» сиденьями вместо дивана модель там можно было приобрести и раньше (Venturer тоже семи-, а не восьмиместный). Зато мультимедийная система в V Luxury – новая, с 9-дюймовым тачскрином (в версиях попроще – 8-дюймовый экран и, кстати, это максимум для вьетнамской Innova). Кроме того, в исполнениях V Luxury и Venturer есть ионизатор воздуха, климат-контроль и отдельный дисплей для пассажиров второго ряда – он крепится к основанию расположенного между передними сиденьями подлокотника (такой «телевизор» в Индонезии был доступен и прежде, а вот во Вьетнаме его нет). Камера заднего вида – уже в «базе».
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Обновленная Toyota Kijang Innova для Индонезии
Двигатели прежние: на индонезийском рынке Kijang Innova доступна с бензиновым четырехцилиндровым мотором 1TR-FE 2.0 мощностью 139 л.с. (только такой есть у модели во Вьетнаме) и дизелем 2GD-FTV 2.4, выдающим 149 л.с. Оба сочетаются с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Полного привода у Innova нет, только задний.
Цена обновленного минивэна стартует с отметки в 337 600 000 местных рупий, что эквивалентно примерно 1 789 000 рублей по актуальному курсу. Для Индонезии Innova производят локально.
Позже рестайлинговый вэн доберется и до других стран Юго-Восточной Азии, а также до Африки, Индии и Ближнего Востока. Кое-где у Innova еще бывают бензиновый мотор 2TR-FE 2.7 и турбодизель 1GD-FTV 2.8. Последний, к слову, для родственных Toyota Hilux и Fortuner модернизировали: увеличены мощность и крутящий момент (в Таиланде, например, со 177 л.с. и 450 Нм до 204 л.с. и 500 Нм), также доработана система охлаждения. Вполне возможно, что такой дизель достанется и минивэну.
В России рамный MPV не представлен, в отличие от Hilux и Fortuner.
