Премьера кроссовера Mercedes-Benz GLA второго поколения состоялась чуть больше года назад, а теперь подоспела его полностью электрическая модификация с отдельным индексом EQA. Платформа MFA и даже кузов у них одинаковые, но есть и немало различий. Например, дизайн передка полностью переделан: электромобиль имеет оригинальные фары и заглушку вместо решетки радиатора. Задние фонари соединены перемычкой, а вдобавок задняя площадка под госномер перенесена с пятой двери на бампер.
Все это вкупе с особыми аэродинамическими колесами позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cd с 0,29 до 0,28. Длина кузова, несмотря на неизменное расстояние между осями (те же 2729 мм, что и у родственных моделей GLA, CLA и А-класса), выросла до 4463 мм (на 53 мм длиннее, чем GLA). Кроме того, EQA оказался чуть выше исходной модели (1620 мм против 1611 мм), хотя ширина не изменилась: она составляет те же 1834 мм, что и у GLA.
В салоне отличий от GLA и родственного А-класса куда меньше. Изнутри EQA проще всего опознать по интерфейсу экранов виртуальной приборки и медиасистемы MBUX, доработанных специально для электромобиля.
Первое время для заказа будет доступна только одна модификация — это переднеприводный Mercedes-Benz EQA 250 с одним электромотором (190 л.с., 375 Нм) и тяговой батареей емкостью 66,5 кВт·ч. До 100 км/ч такой электромобиль разгоняется за 8,9 с, максимальная скорость — 160 км/ч. Заявленный запас хода на одном заряде батареи достигает 426 км по циклу WLTP. Вскоре к появятся более мощная двухмоторная полноприводная модель (мощность превысит 270 л.с.) и дальнобойная модификация, которая сможет преодолеть более 500 км без подзарядки.
Семь подушек безопасности (включая коленную для водителя), системы автоторможения и удержания в полосе включены в базовую комплектацию. Равно как и полностью светодиодные фары с функцией автоматического переключения с дальнего света на ближний, электропривод пятой двери, подсветка салона с палитрой из 64 цветов, 18-дюймовые легкосплавные колеса, медиасистема MBUX с навигатором и камера заднего вида.
Помимо базового варианта оформления экстерьера доступны версии Electric Art и AMG Line. Вдобавок будет предложен отдельный пакет Night Package и спецсерия Edition 1, посвященная старту продаж — таким машинам положены легкосплавные колеса диаметром 20 дюймов. В Европе новый Mercedes-Benz EQA появится в продаже уже 4 февраля, стартовая цена в Германии — 47540 евро. Выпускают машины на заводе в немецком Раштатте, где делают Мерседесы A-класса, B-класса и GLA, а еще специально для китайского рынка выпуск наладят на местном предприятии в Пекине.
Увы, на нашем рынке линейка электромобилей Mercedes-EQ до сих пор не представлена. Кроссоверы EQC и минивэны EQV до России так и не добрались, поэтому говорить о перспективах новинки на нашем рынке пока рановато, хотя не исключено, что со временем компанию модели GLA составит новый электрический Mercedes-Benz EQA.
