Новые подробности о российском кроссовере Renault Duster второго поколения, производство которого началось неделю назад. В компании официально подтвердили, что в гамме сохранится дизельный двигатель: судя по всему, это тот же мотор 1.5 dCi, что был у модели первого поколения. Такие кроссоверы будут иметь полный привод и окажутся самыми тяжелыми в гамме.
Именно по этой причине дизельная версия была выбрана для показательного внутризаводского краш-теста по методике ODB65. Она в целом повторяет нашу методику ARCAP (фронтальный удар о деформируемый барьер с перекрытием 40%), но скорость машины увеличена с 64 до 65 км/ч. Краш-тест прошел успешно: дизельный Duster массой 1663 кг (с учетом манекенов и оборудования) заработал 14,55 балла из 16 возможных, то есть максимальные четыре звезды. Увы, компания Renault не опубликовала ни одной фотографии с испытаний. В 2017 году европейская модель Dacia Duster набрала только три звезды по методике Euro NCAP.
Важно, что в богатых версиях новый российский Duster будет иметь шесть подушек безопасности (фронтальные, боковые и занавески) и передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. У кроссовера первого поколения нет ни занавесок безопасности, ни преднатяжителей. Полноценная презентация нового российского Дастера состоится 11 февраля. Сейчас машины первой генерации стоят как минимум 912 тысяч рублей, а дизельный вариант — от 1 млн 186 тысяч.
