С февраля 2020 года водители стали активно обсуждать нововведение, касающееся вынесения штрафов за непристегнутый ремень безопасности. Тогда стало известно, что автоматические камеры вскоре начнут фиксировать подобные правонарушения без участия инспекторов ГИБДД. И вот, не так давно в интернете стали появляться сообщения о том, что новые устройства, наконец, ввели в действие официально. Правда ли это?
Прошлой зимой власти начали устанавливать на дорогах столицы комплексы, сконструированные по новому принципу. Технология представляет собой искусственную нейронную сеть. Такие устройства состоят из множества отдельных процессоров. Они не программируются, как это делается с привычными нам компьютерами, а обучаются в процессе работы. Нейронная сеть способна анализировать данные и обобщать полученные выводы.
Для чего понадобилось создавать столь сложные устройства? Дело в том, что по статистике как минимум каждый десятый человек, погибающий в ДТП, может остаться жив благодаря ремню безопасности. Однако многие пренебрегают данными приспособлениями и игнорируют требования пункта 2.1.2 ПДД. Новые камеры разработали для того, чтобы распознавать подобные нарушения в автоматическом режиме. Однако сделать это оказалось гораздо сложнее, чем, например, в случае с превышением скорости. Пришлось потратить годы на разработку специальных камер и еще почти год на их «обучение».
Первые 8 устройств установили на столичных улицах в феврале прошлого года. Около десяти месяцев камеры на основе нейросетей работали лишь в тестовом режиме. И вот недавно «Коммерсантъ» сообщил, что в Москве уже начали рассылать постановления, вынесенные на основе данных, полученных с использованием нейросетей.
Новые устройства способны понять, что водитель не пристегнут ремнем безопасности. Помимо этого они фиксируют факты использования во время вождения мобильных телефонов. Первое пробное наказание было назначено 26 октября. Водитель служебного автомобиля ЦОДД добровольно согласился на испытание, проехав непристегнутым по Третьему транспортному кольцу.
Новая технология работает на базе автоматических комплексов «Стрелка-360». Камеры оборудовали дополнительным программным модулем «Безопасность». Инициатива данной научной разработки исходила непосредственно от ЦОДД.
На сегодняшний день «умные» камеры расположены на ТТК, Садовом кольце, Звенигородском шоссе, Мичуринском проспекте, Северо-Восточной хорде и проспекте Вернадского.
Технология действительно работает, но до совершенства ей пока далеко. Поэтому данные, получаемые при помощи нейросетей, дополнительно проверяются инспекторами ГИБДД. Это необходимо для того, чтобы полностью исключить неправомерное вынесение постановлений. Фотографии изучаются визуально, а в случае малейших сомнений в возбуждении дела об административном правонарушении отказывают. Ведь презумпцию невиновности никто не отменял.
Запуск новой технологии проходил под контролем заместителя министра внутренних дел Александра Горового. Для наглядности по каждому выявленному нарушению было решено формировать по десять фотографий.
Координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов выступил с критикой нововведения. По его словам водители, которые будут управлять автомобилем в ночное время, окажутся подвержены наибольшему риску. По его мнению, получение ошибочных штрафов в подобных случаях станет обычным явлением.
Интересно, что на официальном сайте ЦОДД пока нет информации о новых возможностях автоматических комплексов. В перечне нарушений, которые способны выявлять камеры, об этом ничего не говорится. Возможно, в ведомстве считают такие заявления преждевременными. Ведь по сути, устройства на основе нейросетей сегодня выполняют лишь вспомогательную функцию. Полученные данные не воспринимаются полицейскими как истина в последней инстанции. А постановление выносится только после тщательной проработки информации.
