Стоит поторопиться, если вы планировали покупать новый автомобиль в этом году. Лучше сделать это до конца весны, ведь скоро цены вырастут на 2-7%, и процесс уже начался. В этой статье разберемся, почему эксперты прогнозируют высокий скачок цен, у каких автопроизводителей самые серьезные проблемы и что со всем этим делать.
Причины роста цен на авто во втором квартале 2021
- Повышение ставки утильсбора на 25%;
- Дефицит автомобилей у дилеров;
- Нехватка микрочипов.
Вот как комментирует ситуацию вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Владислав Рыдаев:
«Если проблема с комплектующими, прежде всего с полупроводниковыми, будет решена, объем производства и поставок будет восстанавливаться, а национальная валюта не будет сильно дешеветь — мы ожидаем, что рост цен будет плавный 2-5%, может быть 7%. Но это если мы говорим в среднем, всё индивидуально».
Кто бы мог подумать, что основной причиной роста цен на автомобили станут какие-то микросхемы. Как оказалось, они необычайно важны в сборке автомобилей: без них у автомобиля даже поворотники не включатся.
Заводы по производству микрочипов останавливали работу во время локдауна и сейчас просто не справляются с заказами, не успевают делать чипы для всех. Из-за этого страдают многие рынки, в том числе и автомобильный рынок. Автопроизводители сейчас вынуждены останавливать целые заводы.
У кого дела особо плохи
Renault
Французская компания объявила о приостановке трех из четырех заводов в Испании. Простой продлится до… сентября! На такой шаг в компании пошли из-за дефицита микрочипов. Таким образом компания отправляет 9000 сотрудников в оплачиваемый отпуск.
Nissan
Японцы вынуждены урезать объемы производства сразу на нескольких домашних заводах в мае. На предприятии, где собирают минивэны Serena и кроссоверы X-Trail, простой продлится с 10 по 19 мая.
Еще два японских завода Nissan отменяют ночные смены с 10 по 28 мая. Завод в префектуре Тотиги просто остановят на 10 дней в мае. Пока это только предварительные данные, компания официально ничего не объявляла.
Некоторые компании уже предложили меры по решению проблемы. Так, один из лидеров в сфере компьютерных технологий — компания Intel — запустит производство микрочипов для автомобилей в течении 6-9 месяцев
Volkswagen
Немецкий концерн сильно пострадал от нехватки микрочипов. Множество заводов по всему миру постоянно вынуждены приостанавливать производство. Исполнительный директор концерна Херберт Дисс призывает наладить производство полупроводников в Европе, чтобы в будущем избежать подобных ситуаций.
General Motors и Ford
Из-за дефицита микрочипов у американских концернов тоже вынужденный простой. Больше всего страдают объемы выпуска популярных пикапов, кроссоверов Explorer и Aviator, спорткаров Mustang и коммерческих автомобилей.
