Среди автовладельцев ходит немало мифов о цветных отметках на новых покрышках. Одно из наиболее частых заблуждений состоит в том, что компании используют эти маркировки для обозначения бракованных экземпляров, которые поступают на рынок. Эксперты пояснили в беседе с журналистами, что цветные метки имеют другое назначение и важны для водителей.
На каждой шине присутствует специальная маркировка, которая устанавливается на заводе. Она выполняет ключевую роль для установки протекторной ленты. После вулканизации эти метки остаются видимыми и служат для распознавания шин на складе, так как их поставки обычно происходят большими партиями. Отсутствие таких меток усложнит процесс определения типа и модели покрышек.
Покупая новые шины, важно учитывать цветные полосы, так как они могут продаваться вразнобой, и в комплект могут попасть изделия, выпущенные в разные годы. Рекомендуется устанавливать шины из одной партии для оптимального результата. Также стоит проверять боковины на наличие даты изготовления.
Кроме того, следует обращать внимание на цветные точки. Самая тяжелая часть шины помечается красным цветом. При установке шины мастер должен согласовать ее с легкой зоной диска, помеченной буквой «L». Если обозначение отсутствует, потребуется дополнительное время для его нахождения. Это важно для минимизации биения колеса.
Наиболее легкие участки шины отмечены желтыми метками — их следует сопоставлять с наиболее тяжелой стороной диска. Белые круги на шинах обозначают места с минимальным радиальным отклонением, что также следует учитывать при установке покрышек для лучшего результата.
