Кроссоверы Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8, собираемые на Санкт-Петербургском автомобильном заводе (ранее Nissan), столкнулись с серьезными проблемами сбыта. Из-за переполненных складов и сообщений о остановке производства, есть вероятность, что бренд Xcite прекратит свою существование. Об этом рассказали эксперты портала «Газета.Ru».
Xcite так и не завоевал популярность среди покупателей. Эксперты указывают на ошибки в ценообразовании, плохой маркетинг и отсутствие доверия потребителей как на основные причины провала этой марки. Склад готовых автомобилей Санкт-Петербургского завода в настоящее время загружен полностью, на нем размещено более 10 000 нераспроданных машин.
В 2024 году было реализовано всего 5500 автомобилей Xcite, а это значит, что у дилеров теперь есть достаточный запас на несколько лет, если спрос останется таким же низким (фото: Xcite).
Также инсайдеры сообщили, что осталось всего 700 несобранных комплектов, 500 из которых предназначены для X-Cross 7. Завод проходит вторую фазу модернизации. Уже в августе этого года предприятие организует приемо-сдаточные работы, а в 2026 году там начнут выпускать транспортные средства другой марки.
На «Автозаводе Санкт-Петербург» отказываются комментировать, будет ли продолжено производство Xcite. По словам Олега Мосеева, бывшего президента Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД), потребитель не понял позиционирования Xcite. Все знали, что X-Cross 7 это китайский автомобиль, но бренд делал вид, что он российский. Кроме того, цены моделей Xcite были слишком высокими по сравнению с аналогами от Chery, Geely и Haval.
