Любое оборудование может показывать неправильные результаты в зависимости от множества факторов. Компрессоры — не исключение. Владелец шиномонтажной мастерской в беседе с журналистами рассказал, почему переносные устройства выдают значения, которые далеки от реальных.
В таких случаях есть шанс, что одна или несколько покрышек будут накачены неправильно. В первую очередь, проблема возникает из-за неточности встроенных манометров. Ошибки бывают и у цифровых приборов. При этом, когда компрессор отключается, покрышки могут терять до 0,2 бара.
По проведенным исследованиям стало известно, что давление на манометре может быть указано выше реального на 0,2-0,6 бара. Связано это с особенностями взаимодействия насадки с золотником. В случае недостаточного давления клапан откроется только при показателе в 5 баров — уровня, который для обычного компрессора просто недостижим.
Проще всего это заметить при накачивании пустого колеса. При подключении компрессора манометр показывает минимум 0,4 бара, хотя давления вообще нет. При этом разные типы вентилей создают разное противодавление. Найти вариант, который будет показывать уровень накачивания колеса максимально точно, сложно. Однако электронные устройства обычно более верны. Следует это учитывать и, если нужно накачать колесо до 2 баров, лучше устанавливать показатель для отключения в 2,2 бара — тогда давление будет более точным.
