В нашей стране стремительно взрослеет автопарк и большая часть автовладельцев ездит на машинах, которые давно перешагнули рубеж в 100 тысяч километров пробега. При этом многие задумываются о необходимости перехода на другой тип моторного масла, чтобы двигатель работал эффективнее, даже несмотря на износ. Эксперты рассказали в беседе с журналистами, какое масло лучше выбирать для возрастных автомобилей.
В первую очередь важно, чтобы оно соответствовало требованиям производителя. Всю необходимую информацию можно найти в техдокументации к транспортному средству или на официальном сайте компании-изготовителя. При этом следует учитывать и тот факт, появились ли какие-то проблемы в работе ДВС после столь значительного пробега. Среди них можно выделить увеличенный расход, появление странных звуков при запуске, утечки и другие.
Если с мотором все в порядке, можно остановить свой выбор на маслах с вязкостью 0W30 или 5W30, которые рекомендованы для средней полосы нашей страны. В более теплых регионах можно остановить свой выбора на вариантах с вязкостью 10W30. Переходить на более вязкое также имеет смысл, если расход масла со временем стал больше.
В ДВС в процессе эксплуатации увеличиваются зазоры между деталями — такое масло будет лучше выполнять функцию по смазке. Кроме того, нужно также учитывать и тип используемого масла — синтетическое, полисинтетическое или минеральное. Из-за ухода большого количества производителей этой технической жидкости с российского рынка эксперты рекомендуют обратить внимание на марки, которые рекомендуют специалисты сервисных центров.
