Значок Check Engine знаком большинству автовладельцев. Он не всегда указывает на серьезные поломки, но игнорировать его не стоит. С недавних пор действуют новые правила, запрещающие эксплуатацию автомобилей с определенными неисправностями. Журналисты выяснили у представителя ГАИ, можно ли продолжать движение с включенным Check Engine и какие последствия это может иметь.
На практике, Check Engine может сигнализировать о незначительных сбоях в работе ДВС или топливной системы, например, из-за неплотно закрученной крышки бензобака. Прежде чем беспокоиться о ремонте, стоит оценить ситуацию. Ошибка может быть вызвана мелким элементом, которые не стоит лишних трат денег и времени. Для диагностики не обязательно обращаться в автосервис — можно использовать специальные приложения и адаптеры OBD-II ELM327, которые подключаются к диагностическому разъему автомобиля и считывают коды ошибок.
Такой подход позволяет избежать ненужных поездок в сервис и сэкономить на автодиагностике. Получив код ошибки, можно легче решить проблему, даже без глубоких технических знаний. Например, можно самостоятельно произвести замену свечей зажигания.
Значок может загореться, сигнализируя о загрязненности клапана EGR, но это не означает, что ситуация критична и немедленно возникнет поломка. Сотрудник ГАИ скорее всего не станет штрафовать за горящую лампочку Check Engine, но индикатор, сообщающий о неисправности ABS может стать причиной штрафа в 500 рублей и запрета на эксплуатацию.
