Свечи зажигания — важный элемент двигателей, работающих на бензине. Их периодически нужно заменять, как и любые расходники, однако с этим могут возникать различные проблемы. Моторист рассказал в беседе с журналистами про пять самых частых ошибок автовладельцев при самостоятельном проведении этой процедуры.
Так, многие делают это прямо на улице, считая довольно простой задачей, не требующей подготовки. Однако под капотом редко бывает идеально чисто, а если производить замену без очистки свечных колодцев велик риск попадания через них мусора в цилиндропоршневую группу. Это впоследствии может обернуться большими расходами на ремонт ДВС из-за повреждения поршня или гильзы.
Бывает, что детали просто прикипают и при снятии возникают сложности. Важно делать это аккуратно, используя специальные ключи, в противном случае можно повредить резьбу, что приведет к необходимости замены ГБЦ. Не стоит слишком перетягивать свечи при закручивании, так как в случае приложения излишних усилий есть риск также повредить резьбу. Если затянуть недостаточно, могут появиться утечки, которые в дальнейшем обернутся большими неприятностями.
Кроме того, не стоит слишком экономить на расходниках. Необязательно покупать дорогие иридиевые свечи, но и брать слишком дешевые китайские аналоги не рекомендуется — нет гарантий, что они смогут отслужить положенный срок. И не стоит забывать, что рекомендованный период замены свечей составляет примерно 60-80 тысяч километров пробега.
