Патентное изображение пикапа RD / база ФИПС
В базе данных ФИПС обнаружились патенты на пикап RD от отечественной компании «Ремдизель», которая имеет непосредственное отношение к производителю грузовиков КамАЗ, сообщает телеграм-канал «Автопоток».
Изображения автомобиля представлены в трех проекциях: передней, боковой и задней. И если корма и передок оригинальные, то с борта можно узнать Dongfeng Mengshi MS600. Судя по всему, на базе этого автомобиля и появится новый российский пикап.
Что показали на патентах
Спереди у RD будет трехэтажная оптика. Модная монофара выполняет роль ДХО, а четыре круглых фары – это ближний/дальний свет. В бампере, который визуально объединен с передней «маской», установлены противотуманные фонари.
Сзади можно обнаружить большую крышку багажника с характерным овальным рисунком. А вот фонари, по всей видимости, оставят от китайского прототипа.
Сбоку можно увидеть родство модели с Dongfeng Mengshi MS600. Например, двери, остекление, зеркала заднего вида, крылья и пластиковые накладки напрямую взяты от китайского оригинала.
То есть «Ремдизель», скорее всего, взялся за комплексную модернизацию передней и задней части пикапа, оставив всю силовую структуру и кузов нетронутым.
Габариты пока что неизвестны. Но оригинальный Mengshi MS600 имеет 5 970 мм в длину, 2 160 мм в ширину и 2 155 мм в высоту. Колесная база – 3 700 мм. Снаряженная масса – 3 750 кг, то есть управлять им можно только при наличии грузовых водительских прав.
Внутреннее убранство не попало на патентные изображения. Но можно предположить, что оно никак не изменилось. В центре передней панели у оригинального внедорожника установлена консоль с кнопками и селектором 6-ступенчатого «автомата». Чуть выше располагается сенсорный 12,8-дюймовый дисплей. Перед водителем трехспицевый мультируль. Кроме того, спереди могут разместиться три человека, как в большинстве популярных LCV.
Как может оснащаться пикап RD
Вполне вероятно, что техническая часть тоже останется прежней. Под капотом у «исходника» установлен 6,7-литровый турбодизель Dongfeng-Cummins D6.7NS6B320 мощностью 314 л.с. и 1050 Нм крутящего момента. Особенность этого двигателя в том, что он устанавливается в коммерческую технику Dongfeng. Максимальная скорость Mengshi MS600 – 140 км/ч. Как уже упоминалось выше, двигатель работает с 6-ступенчатой «механикой».
Однако тут стоит дать некоторое пояснение. Дело в том, что «Ремдизель» – довольно многопрофильное производство. Помимо ремонта грузовиков КамАЗ и сборки различных броневиков на их базе, завод выпускает и различные силовые агрегаты. В первую очередь это старые дизельные V8 для старых моделей. Они явно не подойдут для установки в пикап, однако примерно в 10 км от «Ремдизеля» находится еще одна «дочка» КамАЗа – завод «Кама Дизель».
На ней выпускаются бывшие американские двигатели Cummins, получившие название КамАЗ-645.510, КамАЗ-667.510 и КамАЗ-689.510. Причем КамАЗ-667.510 совпадает с китайским силовым агрегатом не только по литражу, но и по компоновке, а его мощность варьируется от 250 до 310 л.с. То есть потенциально отечественный пикап RD может заполучить широкую линейку двигателей разной форсировки. Причем это довольно высоколокализованный ДВС – до 40% деталей, включая литье, выпускается на месте в Набережных Челнах.
Что не так с этим пикапом
Главной интригой остается возможная стоимость такого пикапа. Очевидно, что RD будет безумно дорогим изделием.
Даже в Китае оригинальный Dongfeng Mengshi MS600 стоит от 536 800 до 688 800 юаней, то есть 6,1-7,9 млн рублей по актуальному курсу.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
