В России начали продавать Jaecoo J7 2025 года — теперь этот китайский кроссовер собирают в Санкт- Петербурге на бывшем заводе Hyundai. Первая партия из 15 машин уже ушла покупателям, и это только начало. Бренд Jaecoo принадлежит Chery, но позиционируется как более премиальный, хотя по сути это тот же Chery, только с другим дизайном и чуть дороже.
Недавно обновленный J7 получил небольшие, но важные изменения: багажник стал удобнее за счет переделанных арок, а в салон добавили черный потолок даже в базе. Но главный козырь — система Jaecoo Connect, которая позволяет со смартфона заводить двигатель, включать климат и даже открывать багажник. Для российского рынка такие «фишки», особенно в этом ценовом сегменте, являются весьма привлекательным фактором для покупателей.
Сборка в Петербурге — это попытка снизить цену и избежать проблем с поставками. Пока непонятно, насколько локализация повлияет на стоимость, но логично, что кроссовер должен стать доступнее, чем полностью китайские версии. Первые покупатели пока не жалуются на качество — видимо, на старте сборку контролируют жестко.
В целом, Jaecoo J7 — типичный представитель китайского автопрома: много технологий за относительно небольшие деньги, но с оглядкой на надежность. Сейчас главный вопрос — сможет ли он конкурировать с теми же Haval или Geely, которые уже давно обосновались на нашем рынке. Пока что спрос есть, но настоящая проверка на прочность будет, когда продажи пойдут массово. (фото: Jaecoo)
