«Китайцы» завоевали рынок Беларуси, но некоторые бренды оказались не нужны

«Китайцы» завоевали рынок Беларуси, но некоторые бренды оказались не нужны

Итоги продаж 2024 года были подведены на автомобильном рынке Беларуси. Как свидетельствует статистика, около 67% официальных игроков на рынке — это китайские автобренды. Еще недавно в такой результат поверить было сложно, поскольку Беларусь соседствует со странами Западной Европы, а сами белорусы крайне активно приобретали автомобили европейских брендов. Теперь же, в связи с уходом западных компаний с рынка страны, китайские бренды почти не имеют достойной альтернативы.

«Китайцы» завоевали рынок Беларуси, но некоторые бренды оказались не нужны

Как сообщают аналитики, по итогам прошлого года в соседней стране было продано 53178 новых машин, которые реализовали официальные дилеры. Практически 70% моделей от общего объема реализации имеют связь с авторынком Поднебесной.

В частности, гибридные модели Nissan, которые представлены в автосалонах, выпускаются в Китае.

Что касается наиболее популярных автомобилей рынка — Belgee, то несмотря на белорусскую «прописку», кроссоверы гораздо ближе к Китаю. Пока в соседней стране доступен конвейер с окраской элементов и их сборкой. При этом, само «железо» практически полностью завозится в эту страну из Поднебесной.

«Китайцы» завоевали рынок Беларуси, но некоторые бренды оказались не нужны

    Также, в число востребованных брендов вошли Haval, Voyah и Dongfeng. А вот Chery и JAC с задачей не справились, показав неудовлетворительные итоги в продажах.

    Автор: Федор Аверьев

    Загрузка ...
    Информационное Агентство 365 дней