Иной раз приходится сталкиваться с сотрудниками дорожной полиции, которые могут усомниться в трезвости человека за рулем. Далее следует стандартное требование выйти из машины. Однако обязан ли водитель это делать? На самом деле, что бы там не требовали гаишники, выходить из машины автолюбитель не обязуется, о чем напомнил автоюрист в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Почему же автолюбитель не обязан выполнять такое требование и покидать собственную машину? На самом деле, все четко отражено в действующей нормативно-правовой базе. Автомобилист попросту не обязан свидетельствовать против себя или доказывать инспектору ГАИ собственную трезвость. Это обязанность полицейского выявить и подтвердить факт нахождения водителя за рулем в выпившем состоянии или под запрещенными веществами. Таким образом, меньше шансов развести автомобилиста на взятку.
Ни для кого не секрет, что инспекторы ГАИ в последнее время стали концентрироваться именно на ловле нетрезвых автомобилистов. Они даже перестали принимать во внимание мелкие правонарушения, так как при поимке нарушителя за грубый проступок можно либо улучшить свою статистику, либо неплохо заработать, получив с водителя взятку. По этой причине автомобилиста всегда отводят в служебное ТС без оформления протокола и акта отстранения от управления машиной.
По закону, инспектор ГАИ сперва оформляет все документы, а уже после проводит тест на состояние опьянения с помощью штатного алкотестера. На практике же все производится в обратном порядке. Сперва автомобилиста пытаются так сказать развести, после могут даже дать для тестирования заранее подготовленный прибор и уже исходя из этого договариваться. На деле же инспектор обязан сперва оформить все бумаги, а водитель в это время имеет законные основания оставаться в собственной машине.
Далее инспектор ГАИ приносит алкотестер и вскрывает мундштук при водителе. После с помощью прибора оценивается состояние автомобилиста. При наличии положительного результата через 20 минут проводится повторный тест. Если и он окажется положительным, то водитель уже обязан выйти из собственной машины и проследовать в патрульное авто для доставки к врачу, чтобы пройти медицинское освидетельствование, где окончательно и устанавливается факт опьянения.
На деле сотрудники полиции не готовы тратить на все эти тесты по 30 — 40 минут, ведь за это время они могут поймать еще два-три нарушителя. Поэтому водителя сразу при наличии подозрений отводят в патрульное ТС, которое стоит без запущенного двигателя. Там гаишники оценивают трезв ли автолюбитель на самом деле, так как если последний пьян, то стекла в служебном авто начинают запотевать практически сразу. Отсюда и вытекает постоянное стремление патрульных заставить водителя, на которого пали подозрения, побыстрее выйти из машины.
