Bugatti Bolide — это не просто трек-кар, а настоящий гиперкар с гоночным характером, построенный вокруг 8,0-литрового W16 с четырьмя турбинами и отдачей в 1578 л.с. Машина выдает до 6000 фунтов прижимной силы и выдерживает боковые перегрузки до 2,5G, но все эти цифры — теория. На практике ее впервые вывели на трек с одним из самых уважаемых знатоков Нюрбургринга — блогером Мишей Шарудином.
Шарудин в этот раз сидел справа: за руль сел Gercollector — немецкий коллекционер редких суперкаров и владелец этого Bolide. Поездка прошла не по знаменитой Северной петле (Nordschleife), а по более современной и безопасной GP-конфигурации трассы. Несмотря на это, скорости были впечатляющими: машина разогналась до 300 км/ч, а Миша, ранее скептически настроенный, признал — это не просто «игрушка для богатых», а по-настоящему экстремальный аппарат. Его точная цитата: «Я думал, это маркетинговая игрушка для мажоров. Но когда мы сделали 300, я просто заткнулся».
Отдельного внимания заслуживает внутренняя телеметрия: Bolide показывает водителю в реальном времени данные о мощности, температуре каждого тормозного диска, давлении в шинах и степени срабатывания ABS. Все это превращает трек-день в полноценный инженерный анализ.
Bugatti пока не выпускала Bolide на Северную петлю, но утверждает, что гиперкар способен проехать круг менее чем за 5 минут — на полторы минуты быстрее, чем Ford Mustang GTD. Однако есть одна проблема: специальные шины Michelin рассчитаны всего на 60 км пробега — меньше трех кругов по Nordschleife. Поэтому, возможно, лучшего времени придется подождать.
