На бывших мощностях Volkswagen в Калуге кипит работа – местное производство AGR в партнёрстве с китайцами запускает линейку автомобилей Tenet. Как стало известно, до конца года на конвейер встанут сразу четыре новые модели, причём собирать их будут по полному циклу. «Сначала пойдёт крупноузловая сборка, но к июлю перейдём на мелкоузловую», – раскрыл детали гендиректор холдинга Алексей Калицев в интервью «Коммерсанту».
Проект реализуется в рамках специнвестконтракта (СПИК), рассчитанного на 20 лет. Калицев подчеркнул, что ставка делается на глубокую локализацию — это важно как для российской стороны, так и для китайских партнёров. Defetoo, хоть и малоизвестна в России, является государственной компанией с уставным капиталом более 1 млрд юаней и имеет полный цикл разработки и производства автомобилей.
Мощности калужского завода позволяют выпускать до 225 тысяч машин в год. Пока неясно, какие именно модели появятся под брендом Tenet. Переход от крупноузловой к мелкоузловой сборке говорит о серьёзных намерениях компании — такой подход обычно используют для увеличения локализации и снижения зависимости от импортных комплектующих.
Эксперты пока с осторожностью оценивают перспективы нового бренда. С одной стороны, бывший завод Volkswagen имеет современное оборудование, а китайские партнёры — необходимые технологии. С другой — российскому рынку уже знакомы случаи, когда амбициозные проекты сталкивались с трудностями. (фото: Tenet)
