Иной раз автолюбителям приходится сталкиваться с непростыми ситуациями. Например, в дороге может спустить колесо, а под рукой нет насоса и до ближайшего шиномонтажа еще нужно добраться. На этот случай есть запаска, но как быть, если пробито сразу две шины? На самом деле, в этой ситуации можно безопасно доехать до сервиса, если придерживаться ряда рекомендаций, которыми поделился владелец шиномонтажа в интервью порталу naavtotrasse.ru.
На современных автомобилях не просто так стали поголовно ставить датчики давления в шинах. Эта функция напрямую связана с безопасностью. Заметив активацию одного из датчиков, грамотный водитель незамедлительно остановится для проверки состояния шины. В свою очередь на старых автомобилях с такой ситуацией сложнее, ведь приходится следить за поведением руля. Если колесо начинает спускать, то машину будет вести в сторону. Как следствие, можно вылететь с дороги.
Как только появляется подобного рода проблема, нужно незамедлительно сбросить скорость и желательно остановиться, чтобы проверить колесо. Если шина спускает не так активно, ее просто можно подкачать и поискать ближайший шиномонтаж для ремонта. Передвигаться в данном случае следует предельно осторожно, не разгоняясь более 30 — 40 км/ч, чтобы не потерять контроль над автомобилем. Также следует останавливаться через каждые 2 — 3 километра для проверки состояния колеса и подкачки.
Иной раз колесо может спустить резко или вовсе шина сходит с обода. При таких обстоятельствах уже передвигаться опасно. Лучше воспользоваться услугами эвакуатора или попросить помощь у выездного сервиса, благо такие присутствуют во всех более-менее крупных городах страны. Ремонт колеса в этом случае обойдется дороже, да и времени будет потрачено больше, но это своего рода залог, что автолюбитель не попадет в аварию из-за поврежденной шины.
Стоит отметить, что в наши дни с ремонтом покрышек стало проще, ведь универсальные наборы для восстановления целостности протектора продаются на маркетплейсах. Автолюбителю в данном случае будет полезно иметь у себя под рукой такой набор, особенно, если назревает поездка на дальнее расстояние. Комплект включает в себя набор жгутов, клей, а также необходимый инструмент для ремонта покрышки в полевых условиях. В конце шину останется только накачать до нужного уровня давления.
Последнее, на что хотелось бы обратить внимание, — это халатное отношение автомобилистов к безопасности. Многие в угоду определенным моментам выкладывают из машины запасное колесо или докатку. Этого делать нельзя, так как ситуации на дорогах бывают совершенно разные. Например, в пути может просто лопнуть колесо от проезда по оголенному стыку плит на мосту. На этот случай важно не только иметь в арсенале запаску, но и передвигаться в рамках правил и допустимого скоростного режима. Если превышать скорость слишком сильно, из-за лопнувшего колеса автомобиль способен перевернуться.
