Минпромторг намерен внести изменения в порядок расчета мощности гибридных и электрических автомобилей, что отразится на транспортном налоге. В правительстве намерены реализовать переход от формальных данных к фактическим показателям.
«Газета.Ru» сообщила, что Минпромторг приступил к разработке новой методики, направленной на более точное определение налоговой базы для гибридных транспортных средств и электрокаров. Существующая система признана устаревшей, поскольку основывается исключительно на мощности в лошадиных силах, причем не всегда корректно, особенно когда речь идет об автомобилях с несколькими двигателями.
Суммирование мощностей всех двигателей гибридной установки не является адекватным способом определения ее общей мощности, сказано в документе. Необходима процедура учета мощностей, отражающая реальную производительность автомобиля в разных режимах эксплуатации.
В настоящее время налогообложение не всегда бывает точным, отмечают источники. Налоговые органы не учитывают, что один двигатель может работать на бензине, а другой – на электричестве, и не принимают во внимание фактическую отдачу автомобиля. В результате владельцы гибридов и электромобилей либо недоплачивают, либо переплачивают налог. Новая методика призвана устранить эти неточности и обеспечить соответствие налоговых платежей реальным характеристикам автомобиля. Минпромторг стремится к объективной оценке, основанной на фактических данных, а не на приблизительных расчетах.
Разработка новой схемы определения мощности должна быть завершена к концу ноября 2025 года. К этому сроку специалисты представят конкретный алгоритм и параметры для определения фактической мощности гибридных и электрических автомобилей.
Ранее: Награды атакуют: 17-летний Кадыров получил 26-ю медаль — теперь за Росгвардию
