Кроссовер Jetour Shanhai L7 Plus
Китайский бренд Jetour (принадлежит концерну Chery) начал продажи нового гибридного кроссовера Shanhai L7 Plus. Автомобиль представили на рынке в шести комплектациях по цене от 119 900 до 161 900 юаней (примерно 1,3-1,8 млн рублей по актуальному курсу).
Что это за автомобиль
В основе новинки лежит гибридный Shanhai L7, который появился в 2024 году и построен на базе бензинового Jetour X70 Plus. Однако L7 Plus заметно отличается от своего прототипа. В первую очередь стоит отметить переднюю оптику. L7 Plus имеет аналогичную светодиодную полосу спереди, но «второй этаж» светотехники теперь подняли выше, соединив фары в единый элемент с ДХО. Бампер же структурно остался практически прежним, за исключением появления бумерангообразных элементов.
Силуэт достался L7 Plus от обычного L7, однако в самом кузове изменения есть. Так, задняя часть остекления стала совершенно другой, ручки дверей теперь не классические, а утопленные. Хромированная окантовка оконной линии и зеркала заднего вида сохранились.
Корма у L7 и L7 Plus частично унифицирована: у них полностью одинаковые силовые элементы и похожие крышки багажника, за некоторыми отличиями в выштамповке под фонари. Это связано с тем, что обычному L7 достались фонари от X70 Plus. А L7 Plus имеет уже полностью оригинальную оптику. Задние бамперы гибридов тоже разные.
Габариты: 4 810 мм в длину, 1 930 мм в ширину и 1 705 мм в высоту. Колёсная база — 2 820 мм. Таким образом, новый L7 Plus на 61 мм длиннее, на 30 мм шире и на 15 мм ниже прежнего L7. А колёсная база у новинки больше на 75 мм.
Салон
Интерьер двухцветный, передняя панель не имеет физических кнопок управления. За это отвечает только центральная мультимедийная система, под которой расположились воздуховоды, две ниши для беспроводной зарядки смартфонов, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.
Перед водителем установлен трёхспицевый мультируль и виртуальная приборная панель. На выбор доступна пяти- и семиместная компоновка.
Силовая установка
Jetour Shanhai L7 Plus оснащён подключаемой параллельной гибридной установкой. В её основе 1,5-литровый турбомотор. Он работает с двумя электродвигателями и гибридной трансмиссией DHT. Суммарная отдача составляет 360 л.с. и 530 Нм крутящего момента.
Ёмкость аккумуляторной батареи — 32,66 кВт⋅ч, что позволяет проезжать на чистом электричестве 220 км по методике CLTC. При этом в гибридном режиме запас хода достигает уже 1 700 км. Расход топлива составляет 5,25 л на 100 км пути в смешанном цикле.
***
Jetour Shanhai L7 Plus — это грамотное развитие подустаревшего уже Jetour X70 Plus.
Среди конкурентов новинки китайские СМИ называют BYD Sealion 06 и Changan Qiyuan Q07. Однако сможет ли с ними тягаться новый Jetour — покажет время.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
