Кроссовер Geely Galaxy M9
Geely начнет глобальные продажи флагманского кроссовера Galaxy M9 17 сентября, сообщили в компании. Ранее на модель объявили старт предзаказов в Китае и за сутки собрали 40 тысяч заявок. Предварительные цены варьируются от 193 800 до 258 800 юаней (примерно 2,18 – 2,92 млн рублей по актуальному курсу).
Эксперты не сомневаются в успехе модели. «Китайские автомобили» разбирались, чем она будет интересна.
Что это за автомобиль
Geely Galaxy M9 — это полноразмерный кроссовер, который станет вершиной линейки Galaxy. Автомобиль выполнен в корпоративной стилистике бренда. Спереди установлена монофара и большой бампер с Т-образными декоративными элементами. Привычной решётки радиатора нет, всё охлаждение происходит за счет жалюзи в нижней части бампера. На крыше расположен лидар.
Силуэт Galaxy M9 напоминает другие модели схожего форм-фактора. Речь, конечно же, идет в первую очередь о Li L9 и Aito M9. Характерная особенность таких машин — это визуально довольно нагруженная задняя часть. M9 весьма консервативен и имеет традиционные ручки дверей, а также классические зеркала заднего вида. Оконная линия получила хромированную окантовку. Из интересных особенностей отметим заднюю дверь, у которой одна из стоек чёрная. Это создает визуальное единство заднего остекления.
Корму тоже сложно назвать вычурной. Довольно спокойный монофонарь выделяется вписанным в него названием марки. Крыша багажника большая. Широкий бампер имеет нишу для номерного знака, отражатели и огни заднего хода. Выделяются и декоративные накладки, имитирующие патрубки выхлопной системы.
Габариты: 5 205 мм в длину, 1 999 мм в ширину и 1 800 мм в высоту. Колёсная база — 3 030 мм.
Внутреннее убранство
Автомобиль шестиместный. Главной особенностью интерьера Galaxy M9 стал широкий дисплей на передней панели, который объединяет в себе функции головного устройства и развлекательной системы. Перед водителем расположен четырёхспицевый мультируль и узкий экран виртуальной панели приборов.
На центральном тоннеле установлены дефлекторы воздуховодов, две ниши для беспроводной зарядки, бокс для всякой мелочи, «шайба» управления режимами движения, физические кнопки и подлокотник с «бардачком».
Пассажиры центрального ряда могут использовать отдельный дисплей развлекательной системы, который выезжает из потолка. Между передними сиденьями на подлокотнике — сенсорный блок управления климат-контролем. Чуть ниже — еще один небольшой бокс, который «выезжает» из подлокотника. К спинке переднего сиденья прикрепили складной столик.
Задние пассажиры имеют собственные динамики аудиосистемы, подстаканники и индивидуальные электрические регулировки каждого кресла. Естественно, есть и воздуховоды, в том числе в ногах.
Объем багажника составляет 328 литров, а если сложить все сиденья, то эту цифру можно увеличить до 2 171 литра.
Техническая часть
Geely Galaxy M9 построен на базе архитектуры GEA Evo. Силовая установка гибридная. Она носит название Leishen AI Hybrid 2.0 EM-P. В её основе 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. ДВС работает совместно с тремя электромоторами, чья суммарная отдача достигает 883 л.с. и 1 165 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 4,5 секунды.
На выбор предложат две батареи ёмкостью 18,4 и 41,46 кВт⋅ч. Запас хода на чистом электричестве составляет от 85 до 185 км. В гибридном режиме эта цифра вырастает до 1 500 км.
Что дальше
Geely Galaxy M9 на рынке Китая наверняка будет позиционироваться в качестве более дешёвой альтернативы Zeekr 9X. При этом вполне вероятно, что флагман линейки Galaxy сможет составить достойную конкуренцию таким признанным лидерам рынка, как Li L9 и Aito M9.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
