Электрический кроссовер Omoda E5 на автосалоне в Мюнхене-2025 / фото Autohome
Китайские бренды Omoda и Jaecoo (принадлежат корпорации Chery) не упустили возможность принять участие в Мюнхенском автосалоне. При этом обе марки привезли довольно большое количество моделей, часть из которых потенциально могут появиться на рынке Европы, а что-то и в России.
«Китайские автомобили» изучили экспозицию.
Omoda 5 EV
Этот автомобиль впервые показали еще в 2024 году на Пекинском автосалоне. Модель представляет собой электрическую версию известного у нас бензинового кроссовера Omoda C5, от которого отличается другой бамперной группой и псевдорешеткой радиатора.
Салон на фоне бензинового вседорожника выделяется некоторыми декоративными элементами, отделкой и цветами, расположением сенсорных кнопок на передней панели, а также отсутствием рычага выбора режимов движения.
Силовая установка состоит из одного электромотора мощностью 211 л.с. и 288 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 7,6 сек. Запас хода на одной зарядке достигает 430 км.
Отметим, что такой электрокроссовер под названием Omoda E5 пообещали привезти в Россию еще в 2023 году. В отечественной спецификации он должен был получить 225-сильный электродвигатель и батарею на 61 кВт⋅ч, что позволило бы проехать 450 км. Однако в продаже модель до сих пор не появилась.
Omoda 7 SHS
Еще одной новинкой стал гибридный кроссовер Omoda 7 SHS. Строго говоря, это просто бензин-электрическая версия обычного кроссовера Omoda 7, он же Omoda C7 в России.
Внешне модель не отличается от исходника, ничем не выдавая свои особенности. Силовая установка состоит из 1,5-литрового турбомотора, электродвигателя и гибридной трансмиссии DHT. Суммарная отдача – 279 л.с. и 365 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 8,4 сек.
Появится ли гибридная Omoda C7 в России – пока неясно. Хотя намеки на это есть. Бензиновая модификация на рынке РФ представлена с конца мая 2025 года.
Omoda 9 SHS
За этим названием скрывается знакомый россиянам Exeed RX, но в гибридном исполнении, которое в Китае носит название Yaoguang C-DM. Отличить Omoda 9 SHS от Exeed можно только по логотипам, во всем остальном они идентичны.
Бензин-электрическая силовая установка состоит из 1,5-литрового турбомотора, электродвигателя и трехступенчатой гибридной трансмиссии DHT. Суммарная отдача – 537 л.с. и 650 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 4,9 сек.
Гибридный RX в российском представительстве Exeed анонсировали еще в конце 2023 года, а в ноябре 2024-го даже провели в РФ его онлайн-презентацию. Однако конкретной информации по выходу модели на рынок нет до сих пор.
Jaecoo 5 EV
Полностью электрическая версия кроссовера Jaecoo 5, который в следующем году появится в России под названием J6. От своего бензинового прототипа, как и в случае с Omoda C5, отличается псевдорешеткой радиатора и новой бамперной группой. В остальном машины схожи.
Силовая установка электрическая и состоит из одного двигателя мощностью 204 л.с. Запас хода достигает 402 км на одной зарядке по методике WLTP. С 30 до 80% пополнить запас батареи реально за 28 минут.
Jaecoo 7 SHS
Jaecoo 7 SHS – это гибридная версия уже известного кроссовера, который в России знают под названием J7.
Внешне он полностью повторяет российскую версию и отличается только гибридной силовой установкой. Она представляет собой связку 1,5-литрового турбомотора, электродвигателя и гибридной трансмиссии DHT. Суммарная мощность – 279 л.с. и 365 Нм крутящего момента. Спурт до «сотни» занимает 8,5 сек. На чистом электричестве кроссовер способен проехать 91 км.
Первый гибридный кроссовер Jaecoo J7 ожидался в России. Более того, читатель «Китайских автомобилей» в январе 2024 года заметил такую машину у официального дилера марки. Но с тех пор никакой конкретики по этому проекту не появлялось.
Что дальше
В силу специфики европейского рынка Omoda и Jaecoo привезли на автосалон в Мюнхен только гибриды и электрокары. И если последние в целом не прижились в нашей стране в среднеценовом сегменте, то «смешанные» исполнения вполне могли бы стать востребованными.
Впрочем, на планах концерна на такие авто в РФ мог отразиться неудачный в целом опыт Chery по выводу на рынок гибридных Tiggo 7 и Tiggo 8. Их продажи, по сути, приостановлены.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
