Обновленный и переименованный кроссовер Exeed Exlantix ET7 / фото из базы минпрома КНР
Новый кроссовер Exeed Exlantix ET7 зарегистрировали в каталоге китайского министерства промышленности. На самом деле этот автомобиль представляет собой обновлённую и переименованную версию уже знакомой российским автолюбителям модели ET.
Exeed Exlantix ET — это довольно крупный кроссовер, внешность которого разработал итальянский дизайнер Пьером Луиджи Феррари. Модель построена на разработанной инженерами Chery архитектуре E0X. На домашнем рынке она дебютировала в мае 2024 года. Там машину представили сразу с двумя вариантами силовых установок: последовательный гибрид и полностью электрическая система.
До России автомобиль добрался только в начале лета 2025 года. При этом у нас его продают только в гибридной модификации и со слегка изменённой внешностью. В отличие от локальной модели, вариант для внешних рынков получил полностью новую переднюю часть с имитацией решётки радиатора, более лаконичным бампером и прямоугольными блоками головной оптики.
Теперь же компания Chery решила не просто обновить, а заодно и переименовать свою модель в ET7. Как это обычно бывает в Поднебесной, первую информацию о готовящейся премьере рассекретило министерство промышленности КНР.
Подробнее о новом Exlantix ET7
Судя по фотографиям из базы китайского ведомства, основные изменения в дизайне переименованного автомобиля коснутся его передней части. Теперь машина будет выглядеть почти так же, как и её экспортная версия, знакомая российским автолюбителям. Главное отличие локальной модели — отсутствие декоративного «частокола» на передней пластиковой панели. А также наличие на крышке капота и двери багажника фирменного логотипа Exeed вместо Exlantix.
Кроме того, обновленный кроссовер слегка прибавил в размерах. Теперь его длина составляет 4988 мм, ширина — 1975 мм, а высота — 1710 мм. Зато колёсная база осталась прежней — 3000 мм. В салоне автомобиля, как и до обновления, предусмотрено только пять мест.
Ещё в каталоге министерства промышленности КНР для данной модели зарегистрировали несколько вариантов колёсных дисков. А также указано, что с завода на машину могут быть установлены шины с параметрами 255/55 R19, 255/50 R20 и 265/45 R21.
Силовые установки
Согласно информации из базы ведомства, в Китае обновленный кроссовер, как и раньше, будет доступен в двух вариантах: полностью электрическом или с последовательной гибридной силовой установкой. Для начальной версии электрического ET7 заявлен один электродвигатель на задней оси (TZ220XSG05). Его мощность — 313 л.с. Снаряжённая масса такого автомобиля составляет 2200 кг, а полная масса — 2630 кг. Максимальная скорость — 200 километров в час.
Полноприводный электрокар оборудован сразу двумя моторами. Передний (YS190XY101) выдает 167 лошадиных сил, а задний (TZ220XSG05) — 313 л.с. В этом случае снаряженная масса машины — 2350 кг, полная масса — 2750 кг. А максимальная скорость достигает 210 километров в час.
В состав гибридной установки Exlantix ET7 входит 1,5-литровый бензиновый двигатель (SQRH4J15). Мощность такого ДВС — 156 лошадиных сил. Снаряжённая масса кроссовера варьируется от 2300 до 2400 кг в зависимости от версии, а полная масса — от 2700 до 2825 кг. Максимальная скорость достигает 195-200 км/ч. При этом других технических характеристик об автомобиле в каталоге министерства промышленности Китая не опубликовано.
***
Напоминаем, что в России кроссовер Exlantix ET сейчас доступен в единственной комплектации. Без учёта скидок его рекомендованная розничная цена составляет 6 730 000 рублей.
Точные габариты автомобиля: 4980 × 1975 × 1698 мм, колёсная база — 3000 мм. На нашем рынке он оснащён гибридной силовой установкой с 1,5-литровым турбированным ДВС и двумя электромоторами. Суммарная мощность электродвигателей составляет 469 л.с. Машина способна проехать 1180 километров в смешанном цикле по стандарту WLTC.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
