Кроссовер Exeed LX в ДЦ «Иркут» (Иркутск)
В начале ноября представитель компании «Авилон», работающей в статусе официального дилера Exeed, заявил агентству «Автостат» о дефиците кроссоверов LX. Мол, автомобили в дилерской сети в целом присутствуют, но в очень ограниченном количестве. «Китайские автомобили» промониторили рынок и убедились в обратном – Exeed LX в продаже имеются, покупателям доступны машины даже в начальной комплектации. Тревожит продавцов другое: ожидаемое с 1 декабря 2025 года резкое повышение стоимости машин.
Машин много, есть выбор комплектаций
– Уже через несколько дней за «Эксиды», равно как и за другие марки автомобилей, придется платить намного больше, – заявил менеджер отдела продаж «Exeed Центр Автодом Варшавка». – По модельному ряду Exeed удорожание может составить от 300 000 рублей и больше. Поэтому если вам нужен новый LX, самое время сделать покупку.
По информации продавца, сегодня в свободной продаже полный выбор кроссоверов данной серии, в том числе за «бюджетные» 2 790 000 рублей (комплектация Business). Это, что называется, по прайсу. Скидок от импортера нет. Вернее, они были, но недавно отменены.
– Какие-то полтора месяца назад практиковались различные варианты скидок, суммировав которые новый Exeed LX можно было забрать за 2,1 млн рублей.
Сегодня автоцентр готов оторвать от себя 90 000 рублей, если покупать автомобиль за наличные. Если сдать свой старый автомобиль в зачет, автосалон может предложить выгоду 200 000 рублей – также от себя.
Дилерский подарок от ставропольского «Exeed Центра Дварис Юг» – 100 000 рублей по программе Trade-In. И всё. То есть самый доступный Exeed LX здесь стоит 2 690 000 рублей. По информации мастного сотрудника отдела продаж, автоцентр располагает полным выбором комплектаций, типом привода и цветовых решений кроссовера.
– Автомобиль нашему покупателю хорошо знаком, – заметил продавец. – У него надежный двигатель с чугунным блоком и 7-летней гарантией плюс роскошная подвеска – опять же с гарантией (100 000 км пробега). Такие условия способны предоставит далеко не все «китайцы».
Определенными выгодами при покупке Exeed LX заманивают и в кировском «Exeed Центр Престиж—Авто». Правда, об условиях по телефону говорить отказались, мол, они носят индивидуальный характер, и оговаривать придется исключительно в шоуруме. Но, как мы поняли из разговора, это будут подарки в виде ковриков в салон, брызговиков, комплекта зимних и шин и пр. Машин в наличии много: белые, серебристые, голубые и т.п.
– Только придется поторопиться с приобретением LX, – отметил молодой человек. – С 1 декабря, как вы, наверное, знаете, повышается ставка утильсбора, и мы ожидаем существенного повышения цен.
Exeed TXL: за Trade-in можно получить скидку 300 000 рублей
Ценники с наступлением календарной зимы перепишут и на все другие модели бренда, включая среднеразмерный кроссовер TXL. Именно этот автомобиль был упомянут в ходе эфира ноябрьской «Оперативки», где подводились итоги продаж в октябре 2025-го. Напомним, что тогда Дмитрий Ярыгин, заместитель начальника отдела аналитики агентства «Автостат», заявил:
– Именно у Exeed была отмечена наиболее значимая динамика продаж среди всего китайского «премиума». Да, во многом благодаря деятельности родственного бренда Exlantix, но все равно зафиксирован рост. Особенно отличилась модель TXL – к сентябрю продажи выросли почти в 2 раза. Тому есть объяснение: в силу небольшой разницы с моделями материнского концерна Chery люди готовы доплатить и стать владельцами премиального вседорожника.
Мы поинтересовались у официальных дилеров, а есть ли в наличии самые продаваемые «Эксиды»? Оказалось, что картина здесь точь-в-точь напоминает историю с LX – машин много, и они в разных комплектациях.
– Но надо понимать, что TXL – это уже совершенно иной уровень: как по размерам, так и по оснащению, – заявил менеджер кировского ДЦ. – Автомобиль у нас выставлен по стартовой цене 3,6 млн рублей, но «роботизированным» версиям положена скидка в размере 300 000 рублей за услугу Trade-in.
Представитель ставропольского автоцентра подтвердил неплохой спрос на модель TXL:
– Автомобиль выглядит гармонично и в меру агрессивно, в его облике хватает эффектных деталей, обращающих на себя внимание. «Внутренний мир» в полной мере соответствует актуальным запросам моды – интерьер лаконичен и достаточно дорог, при этом в нем легко увидеть нотки спортивности. Опять же – полный привод и классический «автомат» в двух верхних уровнях исполнения – Premium и Flagship.
В столичном дилерском центре также готовы обсудить сделку по Exeed TXL и, более того, могут предложить максимальные выгоды. Да такие, что опустят стартовую стоимость кроссовера до 3 млн рублей. Ко всему прочему, здесь практикуется рассрочка 0,01%, которая, по словам продавца-консультанта, пользуется спросом.
– Если взять машину в кредит, скажем, на 4 года, ежемесячный платеж составит всего 20 000 рублей, сами понимаете, что это выгодно. Exeed TXL на нашем рынке более 4 лет, машину знают, и мы ее рекомендуем, особенно если успеть до 1 декабря, — уточнил менеджер отдела продаж.
Кому что полагается
Напомним, что мировая премьера компакт-кроссовера Exeed LX состоялась осенью 2019 года на автосалоне в Чэнду. Вседорожник доступен на российском рынке в переднеприводных комплектациях Business и Urban, а также в полноприводных версиях Prestige AWD и Premium AWD.
В начальной версии Business модель предлагается с 1,5-литровым ДВС и CVT9. Двигатель – с турбоподдержкой, развивает 147 л.с., что соответствует мощности среднего 2-литрового «атмосферника» на 140-150 сил. Альтернативный силовой агрегат (1,6 Turbo GDI) развивает 150 л.с. и устанавливается на полноприводную версию LX AWD. Система включает в себя прямоточный, особой формы сечения впускной коллектор, который минимизирует потери давления и скорости нагнетаемого турбиной воздуха.
В свою очередь, Exeed TXL позиционируется в сегменте среднеразмерных SUV. В серийном исполнении кроссовер впервые был представлен зимой 2019 года в Китае, а в октябре 2021-го добрался до России. Под капотом двух верхних комплектаций (Premium и Flagship) — роскошный 2.0 Turbo GDI мощностью 197 л.с. (375 Нм) с двойной системой изменения фаз газораспределения, сниженной собственной массой и уровнем вибраций и шума, а значит, низким расходом топлива, высоким уровнем мощности и крутящего момента. В паре с ним идет 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Есть у TXL и 7-ступенчатый «робот», но он доступен лишь в двух низших версиях (Business и Prestige), а они, в свою очередь, довольствуются 1,6-литровым турбомотором, мощность которого также внушает уважение – 194 л.с. Вот только показатель максимального крутящего момента заметно слабее – 275 Нм.
Андрей ИВАНОВ (@chinamashina)
