Фургон Foton Toano Pro
Компания «МБ Рус» объявила старт продаж в России нового коммерческого автомобиля Foton Toano Pro полной массой 3,5 тонны. Цена стартует от 3 350 000 рублей. Разбираемся, чем интересна модель и с кем она будет конкурировать.
Что это за автомобиль?
Фактически новинка представляет собой рестайлинговый вариант старого Toano. Сама базовая модель выпускается в Китае с 2015 года. В 2024-м она прошла модернизацию, которая, однако, затронула внешность не столь масштабно.
Внешне отличить один от другого можно благодаря новой оптике и бамперной группе с решеткой радиатора. Корма при этом фактически не изменилась. Салон, кстати, тоже абсолютно идентичен дорестайлинговому.
Габариты: 5990 мм в длину, 2090 мм в ширину и 2700 мм в высоту. Размер грузового отсека: 3580 х 1775 х 1950 мм. В самом кузове находятся такелажные петли для крепления груза. Дорожный просвет варьируется от 165 до 180 мм в зависимости от версии.
Есть и короткобазная версия. Длина ее кузова меньше ровно на полметра, а колесная база – на 40 см. Соответствующим образом сократились размеры и багажного отсека – вместо 10,4 кубометра его объем уменьшился до 9,1.
Оснащение у обеих версий одинаковое. Стоимость различается ровно на 100 тысяч. За короткую базу просят 3 350 000 рублей, за длинную – 3 450 000.
Полезные изменения
Естественно, модернизация затронула не только внешность, но и добралась до потребительских качеств. К примеру, расширен диапазон регулировок сиденья водителя. Положение мультируля меняется по высоте и вылету. Потенциально можно установить мультимедийную систему с поддержкой Bluetooth и CarBit. А при желании – и подрессоренное водительское сиденье с обогревом, вентиляцией и регулировкой жесткости под конкретный вес.
Среди прочих удобств в списке опций USB-порты, камера заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники, электрорегулировка и обогрев зеркал, задние парктроники, две подушки безопасности, электрический стояночный тормоз, противотуманные фары, система контроля давления в шинах, ABS, система электронного распределения тормозных усилий и динамическая система стабилизации автомобиля.
Техническая часть
Шасси Foton Toano изначально создавалось с прицелом не только на классические силовые установки, но и на электрические.
Впрочем, для России подготовлено только одно исполнение с 2,5-литровым турбодизелем семейства Aucan (оно может быть известно по моделям Gazelle Next и NN, в которых носит название GAC N21/51). Его мощность составляет 154 л.с. и 415 Нм крутящего момента. ДВС соответствует классу «Евро-5» и состыкован с 6-ступенчатой МКП. При этом особенностью Foton Toano можно назвать систему подогрева топливной аппаратуры. Объем топливного бака составляет 80 литров.
Автомобиль доступен не только в качестве цельнометаллического фургона, но и как 15-местный микроавтобус. Помимо довольно стандартных удобств по типу поручней и панорамного остекления, у него есть кондиционер в задней части салона, воздуховоды и полки для ручной клади над каждым рядом сидений. То есть Foton Toano Pro скорее рассчитан не на ежедневную работу маршрутного такси, а в качестве туристической или даже VIP-модели. При этом стоимость таких исполнений пока не указывается.
Что дальше?
Позиционирование Foton Toano Pro не выглядит однозначным. По своим характеристикам машина близка к Sollers Atlant / SF4. При этом Sollers может предложить больше вариантов надстроек, например, бортовую платформу или грузопассажирское комби с укороченной колесной базой. А стоимость SF4 начинается примерно от 3 316 800 рублей – это несколько меньше, чем просят за Toano Pro.
А говорить про довольно старую, но проверенную и дешевую «Газель Бизнес» и говорить нет смысла. Она гораздо богаче на различные версии и стоит от 2 667 000 рублей без учета различных спецпредложений.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
