Кроссовер Omoda C4 / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
На автосалоне в Пекине состоялась официальная презентация нового кроссовера Omoda C4 от Chery. Рыночный дебют этого автомобиля в России запланирован на вторую половину 2026 года. Более того, производство модели будет налажено на одном из заводов «АГР Холдинга».
Что это за автомобиль?
Напомним, что впервые Omoda C4 демонстрировали в прошлом году в Китае на Международном саммите пользователей Chery. Правда, тогда модель появилась под именем C3. Но позже в штаб-квартире компании решили унифицировать линейку, переименовав кроссовер в C4. А в прошлом месяце «Китайские автомобили» выяснили, что старт продаж модели в России наметили на вторую половину 2026 года.
Ещё через несколько дней Omoda C4 заметили во время дорожных испытаний в Санкт-Петербурге. Несмотря на то, что автомобиль был укрыт плотным камуфляжем, узнать кроссовер не составило труда. Его выдали фирменные стоп-сигналы с рисунком в виде молнии и скошенные задние стойки.
Замеченный кроссовер C4 проходил дорожные испытания одновременно с будущей моделью Tenet Plus. Данное обстоятельство говорит о том, что новую Omoda могут локализовать на одном из заводов «АГР Холдинга» в Северной столице.
Omoda C4 в Пекине 2026
В рамках автосалона в Пекине модель C4 была представлена в уже знакомой «звёздно-синей» окраске кузова. По словам представителей Chery, кроссовер имеет промышленный дизайн с множеством геометрически выверенных поверхностей, которые формируют динамичный силуэт с «мощными пропорциями».
Передняя часть автомобиля выделяется двухуровневой головной оптикой и сплошной панелью вместо традиционной радиаторной решётки. Воздух в моторный отсек в этом случае поступает через крупный воздухозаборник в бампере и небольшую щель над номерным знаком. Дверные ручки новинки установили в один уровень с кузовными панелями. А задний фонарь имеет «молниеносный» рисунок, напоминающий «старшие» модели Omoda C7 и второе поколение C5.
Салон кроссовера оборудован компактной цифровой панелью приборов и центральным «парящим» тачскрином с вертикальной ориентацией. На разделительном тоннеле расположили несколько физических кнопок, два подстаканника и пару беспроводных зарядок. А селектор коробки передач установили на рулевой колонке.
К слову, на этот раз руль Omoda C4 выглядит иначе. Если раньше он напоминал «баранку» кроссоверов Tiggo 2020–2022 модельных годов, то теперь этот элемент управления стал более современным. Он получил приплюснутый обод с утолщением. А на спицах появились многофункциональные барашки, как у «старшего» Omoda C7.
Что уже известно о модели?
На выставке в Пекине кроссовер C4 представили с гибридной системой Chery Super Hybrid System (SHS-H). Похоже, речь идёт о традиционной системе типа HEV, который не поддерживает внешнюю подзарядку аккумулятора. При этом конкретные характеристики такой модели в рамках презентации, как и прежде, раскрывать не стали.
Ранее представители бренда сообщали, что в основе гибридной силовой установки Omoda должен находиться бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра. Он развивает — 143 лошадиные силы при 215 Нм крутящего момента. В паре с этим ДВС будет трудиться один электрический двигатель мощностью 204 л.с. и 310 Нм. Суммарная отдача системы составляет 347 л.с. при 525 Нм.
Кроссовер сможет ускоряться с нуля до 100 километров в час за 7,9 секунды. Его максимальная скорость ограничена 180 километрами в час. Длина кузова — около 4,2 метра, колёсная база — примерно 2,6 метра. Подвеска полностью независимая: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажная система.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
