Электрический кроссовер eπ008 в Беларуси
После мартовского старта продаж в Беларуси наконец появились «живые» экземпляры полноразмерного кроссовера eπ008.
При этом привезенные официальным дистрибьютором кроссоверы менее чем за 2 месяца успели потяжелеть в стоимости на 2000 BYN (~53 000 RUB) – до 88 800 BYN (около 2 350 000 RUB). И судя по заявленным характеристикам и оснащению, новинка нацелена на аудиторию, которая рассматривает электромобиль как альтернативу полноразмерным SUV с ДВС.
eπ008 — кроссовер с габаритами 5002 х 1972 х 1732 мм и межосевым расстоянием 3025 мм. Дорожный просвет у eπ008 – 184 мм. Автомобиль построен на новой заднеприводной электрической платформе и предлагается в двух вариантах компоновки салона на пять либо шесть посадочных мест, что сразу задает акцент на многоцелевое использование машины.
eπ008 в Беларуси: цены и комплектации
На белорусском рынке новая модель доступна в 4-х вариантах комплектации и 6-ти вариантах окраски. Двухрядные пятиместные eπ008 белорусские покупатели могут приобрести в версиях Ultra за 88 800 BYN (около 2 350 000 RUB) и Luxury за 91 300 BYN (около 2 400 000 RUB).
Трехрядные шестиместные eπ008 обойдутся несколько дороже. За комплектацию VIP Premium придется заплатить уже 96 800 BYN (около 2 570 000 RUB), а за версию VIP Voyage 98 800 BYN (около 2 620 000 RUB).
Технически все версии eπ008 не выходят за рамки ожиданий класса. Ведущие колеса в движение приводит электродвигатель с мощностью 272 л.с. и максимальным крутящим моментом в 340 Нм, способный обеспечивать 5-метровому кроссоверу разгон до 100 км/ч за 6,3 секунды.
Все электрические версии имеют по 20 современных ассистентов вождения, включая такие как полноскоростной адаптивный круиз-контроль ACC, систему удержания в полосе движения LKA, ассистент распознавания дорожных знаков TSR, cистему контроля расстояния до впереди идущего автомобиля FDM, ассистент движения по шоссе HWA SL.
Заявленный запас хода eπ008 достигает 620 км по циклу CLTC. Носителем энергии в кроссовере является литий-железо-фосфатная (LFP) батарея CATL емкостью 82,3 кВт·ч, поддерживающая быструю зарядку с 30 до 80% за 28 минут. Отдельно подчеркивается наличие у кроссовера теплового насоса, который должен повысить эффективность эксплуатации зимой, что является важным фактором для белорусского климата.
Как оснащается
Салон eπ008 – одна из ключевых зон, которая выгодно выделяет кроссовер в упомянутом ценовом сегменте. В отделке интерьера здесь используется кожа Nappa, а суммарная площадь панорамных люков крыши достигает почти 4,9 квадратных метров. Дополнительная ставка сделана и на шумоизоляцию салона, для которого заявлено двухслойное остекление не только ветрового стекла, но и всех боковых.
Оснащение каждой из версий выглядит максимально насыщенным даже по меркам бизнес-сегмента. В списке штатного оборудования eπ008: крупные дисплеи (включая выдвижной экран 21,4’’ для задних пассажиров), управление жестами, премиальная аудиосистема и встроенный холодильник. Также предлагается круговая система обзора с расширенным углом и интеллектуальная система очистки воздуха. При этом в каждом исполнении салона есть и свои оригинальные решения.
В пятиместной версии задние сиденья имеют электропривод регулировки по наклону в формате 2/3, а также уникальную оттоманку для ног по всей ширине дивана.
В шестиместном варианте отдельные капитанские сиденья второго ряда предлагают режим релакса, а широкий проход между подлокотниками в 180 мм в теории позволяет удобно пройти на третий ряд.
Сиденье Queen’s Seat шестиместной версии, предназначенное для правого пассажира второго ряда, предлагает еще и эффект Zero Gravity, 10-точечный массаж и 3-уровневую вентиляцию.
Безопасность eπ008 подтверждена максимальной оценкой по китайскому рейтингу C-NCAP, где кроссовер получил 5 звезд. В конструкции кузова активно используется высокопрочная сталь, а в базовое оснащение входят восемь подушек безопасности.
***
Вопрос теперь в том, насколько заявленный уровень премиальности подтвердится в реальной эксплуатации. Но по совокупности характеристик eπ008 уже на старте выглядит как одна из самых насыщенных и амбициозных новинок в сегменте электрических SUV на белорусском рынке.
По словам представителей официального дистрибьютора бренда, первая партия автомобилей уже распродана «с колес». Основную ставку продавцы делают на 5-местную версию eπ008, так как именно она пользуется наибольшим спросом. Гибридной версии, в силу особенностей местного законодательства официально в Беларуси пока не будет.
Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск, фото компании
