Кроссоверы Nio ES9 готовы к передаче покупателям
На китайском рынке начались продажи флагманского кроссовера Nio ES9. Новинка доступна в шести комплектациях по цене от 498 000 до 628 000 юаней (примерно 5,2–6,6 млн рублей по актуальному курсу). При этом, как обычно у Nio, есть возможность купить машину без батареи и арендовать ее. В этом случае начальная цена снижается до 390 000 юаней (4,1 млн рублей).
Что это за автомобиль?
Nio ES9 – пример того, как даже относительно молодые стартапы стараются подстраиваться под текущие тенденции в автомобильном мире. По большому счету ES9 – это попытка сделать «свой Li L9».
Экстерьер представляет собой интеграцию заложенных в Li L9 идей и корпоративного дизайна Nio. Монументальные формы кузова сочетаются с фирменной оптикой и множеством хромированных декоративных полос. На крыше располагаются сразу три лидара, которые обеспечивают работу интеллектуальных помощников и системы автономного вождения. Кстати, интересной особенностью является наличие скрытых ручек дверей, которые, в соответствии с китайским законодательством, в скором времени будут запрещены из-за своей потенциальной опасности при ДТП.
Габариты: 5365 мм в длину, 2029 мм в ширину и 1870 мм в высоту. Колесная база – 3250 мм. Автомобиль имеет шестиместную компоновку.
Внутреннее убранство выделяется двухцветным оформлением. Физических кнопок на передней панели нет как явления, все управляется с центральной мультимедийной системы. При этом роль приборной панели выполняет узенький дисплей, который тянется к переднему пассажиру. Перед водителем установлен штурвалообразный мультируль. На центральном тоннеле можно обнаружить две ниши для беспроводной зарядки смартфонов, различные ящички и подлокотник с боксом.
Как новинка оснащается?
В оснащение Nio ES9 входит: проекционный дисплей, массаж, вентиляция и подогрев сидений, климат-контроль, столики для задних пассажиров, холодильник, аудиосистема с 47 динамиками и т.д.
Все модели серии Nio ES9 в стандартной комплектации оснащены системой super-sensing Skyhawk. Она объединяет 31 высокопроизводительное сенсорное оборудование и три лидара в единую систему. Это позволяет получать точечное изображение пространства для искусственного интеллекта. Эти данные нужны, чтобы автомобиль мог самостоятельно выполнять полномасштабные операции, такие как смена полосы движения, обгон, регулирование скорости и контроль движения транспорта на дороге.
Техническая часть
Nio ES9 – автомобиль строго электрический. У него двухмоторная силовая установка с суммарной мощностью в 707 л.с. и с 700 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает 4,3 сек. Максимальная скорость – 220 км/ч. Привод – полный.
Батарея емкостью 102 кВт·ч позволяет проехать от 600 до 620 км на чистом электричестве по методике CLTC.
Новинка построена на 900-вольтовой электронной архитектуре. С одной стороны, она позволяет производить супербыструю зарядку. А с другой – за счет лидаров и ИИ может мгновенно просчитывать дорогу, давая сигналы подвеске, насколько «поджимать» колеса. В результате кроссовер идеально отрабатывает все неровности, фактически не передавая удары на кузов.
Что дальше?
Nio ES9 выходит на очень насыщенный рынок электрифицированных кроссоверов класса «ультра-люкс», где модели предстоит столкнуться с Aito M9, Li L9 и Zeekr 9X.
Кстати, у Nio есть планы по выходу на российский рынок. Как ранее выяснили «Китайские автомобили», с июля 2026 года предполагается завозить автомобили как минимум по альтернативным каналам. А с октября планируется получить ОТТС на ряд моделей и перейти к официальным продажам.
В частности, в РФ можно ожидать флагманский седан ET9, а также кроссоверы ES6 и ES8 второй и третьей генерации соответственно. Ну а новый ES9 сначала должен проявить себя в Китае.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
