Кроссовер Changan Uni-E
Новый кроссовер Changan Uni-E совершил глобальный дебют и приготовился к старту продаж. Заказы на этот автомобиль стали собирать в Узбекистане. А в Китае эта модель продаётся как Changan Nevo Q05 второго поколения. Знакомимся с новинкой и изучаем, что связывает её с Uni-S.
В Китае Uni-E стал доступен к покупке в Китае ещё в 2025 году. Только в Поднебесной официальное название модели звучит как Nevo Q05. И это уже второе поколение кроссовера. Первая генерация фактически являлась гибридной версией Changan Uni-S (CS55 Plus). А новый SUV получил новую платформу и полностью электрическую силовую установку.
Отметим, что в Китае Changan Nevo Q05 ждал настоящий рыночный успех. Только за май 2026 года владельцами машины стали почти 16 тысяч человек. А теперь Nevo Q05 готов покорять зарубежные страны. Он уже доступен к заказу в Узбекистане под названием Changan Uni-E.
Подробнее о Changan Uni-E
Changan Uni-E – компактный кроссовер с минималистичным дизайном. Его можно узнать по характерной закрытой «маске» с раздельной оптикой, «прищуром» ходовых огней и трапециевидным воздухозаборником. Зарядный порт разместили на переднем левом крыле Uni-E. Другими особенностями внешности стали полускрытые дверные ручки и единый элемент фонарей. Кстати, дизайн Uni-E курировал «ветеран» Volkswagen Клаус Зисиора. Ранее мы брали у этого гуру дизайна большое интервью.
Точные габариты Changan Uni-E составляют 4435 х 1855 х 1600 мм при колёсной базе 2735 мм. Для наглядности, он на 115 мм короче бензинового Changan Uni-S нового поколения. Багажник Uni-E предлагает 450 литров полезного пространства. При этом под фальш-полом скрывается вместительная ниша на 90 литров, увеличивая общий объём багажного отсека до 540 литров.
На центральной консоли кроссовера разместили крупный 14,6-дюймовый сенсорный экран с функциями Apple CarPlay и Android Auto, а также небольшую приборную панель. Сообщается, что к концу 2026-го мультимедийный комплекс Uni-E в Узбекистане будет поддерживать сервисы «Яндекса». Селектор коробки передач «спрятался» за рулевым колесом. На центральном тоннеле нашлось место для беспроводной зарядки для смартфона, пары подстаканников и вместительной ниши для хранения.
Начальное исполнение Changan Uni-E предлагает тяговую батарею от компании CATL ёмкостью 40 кВт·ч. Аккумулятор снабжает энергией электромотор на передней оси мощностью 163 л.с. Такая версия проезжает 408 км на полном заряде. Разгон до 100 км/ч занимает 8,7 секунды. Более дорогое исполнение оснащается тем же мотором. Но ёмкость батареи увеличена до 52 кВт·ч, чего хватает на 506 км пробега.
Сколько стоит Changan Uni-E в Узбекистане
Новый Changan Uni-E стал доступен для заказа в Узбекистане в двух комплектациях. Начальную версию Comfort с запасом хода 408 км оценили в 257,9 млн сумов (1,66 млн российских рублей). Предлагающая 506 км дальности хода модификация Tech стоит 284,9 млн сумов (1,83 млн российских рублей). О старте продаж Changan Uni-E представители компании объявят дополнительно.
Для наглядности отметим, что новый бензиновый кроссовер Changan Uni-S с передним приводом стоит в Узбекистане 299,9–339,9 млн сумов (1,93–2,2 млн российских рублей). Пока неизвестно, появится ли Changan Uni-E в других странах Центральной Азии. Перспективы модели для России также не раскрываются.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
