Седан BYD Dahan
Корпорация BYD выложила официальные изображения и характеристики флагманского седана Dahan, который скоро дебютирует на автосалоне в Чэнду (откроется в августе).
Что это за автомобиль?
BYD Dahan – это флагманский седан линейки Dynasty. Его экстерьер продолжает те идеи, которые были заложены в других моделях семейства. Речь идет в первую очередь о характерной передней части, имеющей название Dragon face. Название отсылает к образу китайского дракона, который символизирует мощь, силу и элегантность. Концепцию разработал Вольфганг Эггер – бывший шеф-дизайнер Alfa Romeo, Audi и других известных марок.
При этом стоит отметить, что спереди Dahan непросто отличить от актуальных Han L и обычного Han. Да, у новинки другой рисунок светотехники, более массивный бампер и лидар на крыше. Однако в сухом остатке все визуально соответствует прочим представителям Han.
А вот силуэт Dahan заметно выделяется на фоне коллег по цеху. У него более округлые стойки кузова, а задняя визуально «переходит» в багажное отделение. Сбоку автомобиль чем-то напоминает Mercedes-Benz EQS. Обратите внимание и на полускрытые ручки дверей – таких нет у Han и Han L.
Сзади Dahan можно будет узнать по более массивной корме с «пухлым» бампером, не очень крупной крышке багажника и классическому для семейства монофонарю.
Габариты: 5256 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1510 мм в высоту. Колесная база – 3130 мм. То есть новинка заметно крупнее стандартного Han и Han L.
Салон и опции
А вот изображений внутреннего убранства пока что не показали. Но вполне вероятно, что BYD не будет изменять своим принципам и представит минималистичное пространство с большим экраном управления всем функционалом. Хотя, не исключено, что какие-то опции будут включаться и с дублирующих физических кнопок – это, можно сказать, новый тренд в Китае.
По оснащению также полной картины нет. Однако уже сейчас известно, что на выбор предложат 20- и 21-дюймовые колесные диски, а также расширенный набор интеллектуальных помощников водителю и продвинутый автопилот. Ему в работе будет помогать как раз установленный на крыше лидар.
Техническая часть
Как уже известно из ранее обнародованных сертификатов, на выбор предложат электрическую и гибридную силовую установку. В первом случае Dahan может быть, как задне-, так и полноприводным. Мощность – 503 и 775 л.с. соответственно. Батарея емкостью 102,3 кВт·ч позволит проезжать от 820 до 1008 км в зависимости от комплектации.
Гибрид имеет под капотом 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. В движении ему помогает единственный электродвигатель на 272 л.с. Батарея имеет емкость в 54,5 кВт·ч. Запас хода на чистом электричестве – 370 км. Дальность хода в гибридном режиме пока не раскрыта.
Что дальше?
Новая стратегия бренда BYD строится на пересмотре флагманских моделей в сторону увеличения размеров и улучшения основных характеристик. В последнее время компания уже представила два крупных автомобиля – седан Seal 08 и кроссовер Datang.
Пока не совсем ясно, как подобная практика поспособствует выходу из кризиса продаж, с которым столкнулись в BYD после отмены ряда мер государственной поддержки автомобилей на «новой энергии». Однако создается прецедент, когда модели материнской компании начинают наступать «на пятки» своим премиальным суббрендам. Обернется ли это новыми возможностями для BYD – покажет время.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
