Гибридный кроссовер MG HS
Первым гибридным автомобилем марки «Москвич» станет кроссовер на базе модели М70. Об этом на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) сообщила генеральный директор столичного автозавода Елена Фролова.
В данный момент предприятие уже приступило к реализации проекта. По словам Елены Фроловой, выпуск автомобиля запланирован на 2027 год. Однако компания всячески стремится ускорить этот процесс. Например, на заводе уже установили линию роботизированной сварки для будущей модели.
— Да, мы действительно работаем над этим автомобилем. В частности, мы запустили автомобиль М70 новой линейки «M». У этой модели появится дополнительно еще версия с гибридной установкой. Как минимум, это будет первым гибридом, который встанет на конвейер, — приводит ее слова ТАСС.
Напомним, что продуктовая М-линейка завода «Москвич» сейчас насчитывает два кроссовера: М70 и М90. Их производство стартовало в России в декабре 2025 года, а продажи начались в начале марта 2026 года.
На деле, оба этих автомобиля — локализованные версии моделей бывшего британского бренда MG (Morris Garages), который теперь принадлежит китайскому государственному концерну SAIC.
Гибридный «Москвич М70»: подробнее
Прототипом гибридного «Москвича М70» является китайский кроссовер Roewe RX5 третьей генерации. Однако за пределами КНР этот автомобиль известен как второе поколение модели MG HS. Кроме того, на внешних рынках у «альтернативного» кроссовера доступны сразу две версии: традиционный гибрид HS Hybrid+ и подзаряжаемый вариант HS PHEV.
Гибридный MG HS почти неотличим от бензинового аналога. У него крупная решётка радиатора и характерные узкие блоки головной оптики. Единственное отличие — у подзаряжаемой версии на левом заднем крыле есть дополнительный лючок порта зарядки.
Точные габариты модели: 4670 х 1890 х 1663 мм. Ее колёсная база составляет 2765 мм. В салоне двухрядная компоновка на 5 мест. На передней консоли установлен единый блок из двух мониторов по 12,3 дюйма каждый. Объём багажного отсека варьируется от 507 до 1484 литров в зависимости от сложенных сидений.
Версия HS Hybrid+ оснащена традиционной гибридной системой (HEV), которая не поддерживает внешнюю подзарядку. Под капотом автомобиля установлен 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 143 л.с. Он работает в паре с 2-ступенчатой трансмиссией, оснащенной встроенным электромотором. Суммарная отдача системы достигает 224 л.с. и 340 Нм крутящего момента. Машина оборудована аккумулятором емкостью 1,8 кВт·ч. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. Смешанный расход топлива составляет 5,53 литра на 100 км по циклу WLTC.
Вторая версия кроссовера MG HS оснащена подзаряжаемой гибридной установкой PHEV. В ее основе работает аналогичный 1,5-литровый ДВС мощностью 143 л.с. Коробка передач — двухступенчатая. Электромотор развивает 184 л.с. Общая мощность силовой связки составляет 272 л.с. при 350 Нм момента. Тяговый аккумулятор емкостью 21,4 кВт∙ч позволяет проехать 100 километров на электротяге (WLTC). Разгон до 100 километров в час занимает 6,9 секунды. В обоих случаях крутящий момент передается только на переднюю ось. Максимальная скорость автомобиля — 190 км/ч.
«Москвич М70» в России
Напомним, что сейчас кроссовер «Москвич М70» можно приобрести в России в двух комплектациях: «Драйв» и «Ультра». Цены варьируются от 3 099 000 до 3 499 000 рублей без учета скидок. А с максимальной выгодой стоимость автомобиля снижается до 2 689 000 – 3 209 000 рублей.
Кроссовер доступен с двумя вариантами бензиновых двигателей. Первый – 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 150 лошадиных сил, работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Вторая версия предлагает 2-литровый мотор на 200 лошадиных сил с 9-ступенчатым «автоматом». Привод исключительно передний.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
