Даже, если оно «прижмет» конкретные сервисы, они либо закроются, либо уйдут за границу, а те, кто останется и согласится играть по навязанным правилам, резко потеряют
Не так давно стало известно, что государство намерено серьезно взяться за популярный во всей Европе, удобный и дешевый способ передвижения по стране – международный сервис «Блаблакар», поскольку те, кто его предоставляет, не отчисляют налоги. Казалось бы, вполне логичное решение, однако в нашей стране оно выглядит довольно сомнительным. Почему? Об этом написал в ФБ оппозиционный политик Дмитрий Гудков:
«Власти (конкретно — правительство Москвы) придумали ещё один сравнительно честный способ отъёма денег у населения: обложить налогом совместные поездки через «Блаблакар» и аналогичные сервисы.
А то непорядок: водители с пассажирами экономят — а государству ничего не достается. Так нельзя. Поэтому давайте переведем все платежи в безнал и будем собирать с людей деньги за воздух. Мало повышения НДС и пенсионного возраста: войдя в раж, уже не остановиться.
Конечно, у них ничего не получится. Столкновение убер-экономики с государством приводит к поражению государства. «Блаблакар» — частный случай кооперации людей через Сеть. Государство сейчас заинтересовалось им, а дальше на подходе сервисы типа «Юду», мастер на час, потом «Авито» и т.д. В поисках денег по сусекам (лишь бы не в «Озере») рано или поздно придут за всеми.
Но результат известен: много ли самозанятых — нянь, репетиторов — государство уговорило платить налоги или покупать патенты? Такой же нулевой результат будет и здесь. Конечно, конкретные сервисы можно будет прижать — и они либо закроются, либо уйдут за границу под vpn, Телеграм тому примером. А кто останется и согласится играть по навязанным правилам резко потеряет.
Все ведь очень просто: люди платят тогда, когда им выгодно. И пользуются тем, чем выгодно. Они бы платили налоги, если бы понимали, зачем. Вот этот повысившийся НДС — что хорошего он принесет? Качество каких госуслуг повысит? Ответ известен: ничего и никаких. И так с любыми другими налогами у нас — как минимум, до того момента, пока их не перенесут на местный уровень и не дадут людям возможность выбирать, на что их направить.
Может государство улучшить качество совместных поездок? Работы мастера, пришедшего к вам забить гвоздь? — Нет. Все, на что оно способно, это отщипнуть новых денег для Ротенберга. «Платон» тому примером.
Из той же области и вопрос про страховые взносы: качество медицинских услуг известно, государство в любой момент переиграет социальный договор в сторону ухудшения, например, повысив пенсионный возраст или изъяв накопления. А вы платите и не спрашивайте.
Но есть и хорошие новости: борьба с убер-экономикой — это как лимерик про старикашку, который полдня с косой гонялся за осой. У государства нет подходящих инструментов принуждения, да и осы слишком мелкие. И кончится все, как в стишке: «…потерял он косу и был крепко укушен осою»…»
Оригинал здесь
