Законопроект был опубликован на официальном портале проектов нормативных актов 10 сентября и в настоящее время проходит антикоррупционную экспертизу и процедуры публичного обсуждения. Документ уже вызвал сотни тысяч отрицательных откликов. Публикуем мнение блогера и руководителя по развитию автоэкспортной компании VSETUT Drive в Южной Корее Александром Снитовским.
Эксперт обратил внимание на то, что важно понять особенности нынешней ситуации на автомобильном рынке. Сейчас большинство известных мировых автомобильных брендов практически не представлены в России — или из-за санкций, введённых в 2022 году, или потому что сами бренды покинули российский рынок. В результате у покупателей есть два пути: приобрести авто внутри страны или привезти его из-за рубежа.
Россияне привыкли к маркам вроде BMW, Mercedes, Porsche и другим, которые сегодня практически недоступны через официальных дилеров. Изначально люди не готовы массово переходить на отечественные авто, даже если они собираются по схемам «отвёрточного» производства. Поэтому основной выбор сводится к трем вариантам:
1. Российский автопром.
2. Китайский автопром — через параллельный импорт или локальную сборку.
3. Автомобили, прибывающие к дилерам, зачастую также через параллельный импорт, но по более высокой цене из-за расходов на содержание шоурумов, персонал и сервисные центры.
Более привлекательным для покупателя остаётся параллельный импорт, поскольку он даёт возможность приобрести оригинальный автомобиль чуть дешевле — примерно на 20–30% — чем у официальных дилеров. В то же время, такая ситуация негативно сказывается на отечественном производстве, российской дилерской сети, а также на китайских брендах, ориентирующихся на российский рынок.
Как утверждает эксперт, инициатива по увеличению утилизационного сбора, скорее всего, обусловлена интересами этих игроков — они пытаются компенсировать свои убытки, вернуть вложенные инвестиции и стимулировать продажи, которые падают из-за широкого распространения параллельного импорта и ценового дисбаланса.
Ранее стало известно, что на подготовку к отопительному сезону республиканские власти направили 2,5 млрд рублей.
