Британская полиция задержала капитана контейнеровоза Solong, а эксперты высказывают растущие опасения по поводу воздействия столкновения в Северном море на окружающую среду. 59-летний капитан был арестован по подозрению в непредумышленном убийстве по неосторожности после того, как были прекращены поиски моряка на борту судна Solong, которое во вторник дрейфовало в горящем состоянии у берегов Йоркшира.
Фото: AP
Владеющая судном и базирующаяся в Гамбурге морская фирма Ernst Russ, подтвердила The Guardian, что капитан судна был задержан полицией Хамберсайда, добавив: “Капитан и вся наша команда активно помогают в расследовании. Из уважения к расследованию и всем причастным к нему лицам мы пока воздерживаемся от дальнейших комментариев”.
Расследование причин столкновения велось экспертами из Отдела по расследованию морских происшествий, но после предварительных запросов полиции Хамберсайда может перерасти в уголовное расследование, пишет The Guardian.
Судно Stena Immaculate перевозило 220 000 баррелей авиационного топлива для ВВС США, когда в понедельник утром во время стоянки в него врезалось немецкое судно Solong. По крайней мере, один из его баков протекает в Северное море.
Британский министр транспорта Майк Кейн заявил, что в настоящее время “нет никаких доказательств” нечестной игры, но что-то явно пошло “ужасно неправильно”.
Во вторник было видно, как горящие обломки «Солонга» дрейфуют на юг от побережья Гримсби. За дымящимся судном следили два буксира, чтобы оно держалось подальше от суши, когда оно проходило мимо природного заповедника у побережья Хамберсайда.
По словам министра транспорта Хайди Александер, теперь ожидается, что судно останется на плаву.
“Мы с удовлетворением восприняли показания владельцев судна, которые свидетельствуют о том, что контейнеры с цианидом натрия были пусты, и что спасатели предпринимают усилия по подтверждению этого”, — говорится в заявлении, опубликованном во вторник. – Мы также были рады получить информацию о том, что, по предварительным данным, оба судна теперь, как ожидается, останутся на плаву и что «Солонг» может быть отбуксирован от берега, и могут начаться спасательные работы”.
Майк Росс, лидер либерально-демократической партии в местном городском совете, призвал премьера Кира Стармера созвать экстренное заседание Cobra, чтобы избежать “экологической катастрофы” в регионе, который, по словам одного эксперта, имеет “огромное биологическое, культурное и экономическое значение”.
Эксперты приветствовали новость о том, что на борту “Солонга” не было ядовитого вещества цианид натрия, но опасались, что сильнодействующее реактивное топливо может стать «катастрофой» для местной морской флоры и фауны.
Доктор Саймон Боксолл, специалист по океанографии из Университета Саутгемптона, сказал, что топливо для реактивных самолетов A-1 обладает “гораздо более высокой токсичностью”, чем сырая нефть, и что “это окажет разрушительное воздействие на жизнь в океанах”.
Во вторник на место происшествия прибыли суда специалистов по борьбе с загрязнением из Германии и Норвегии, которые попытались оценить масштабы утечки и выявить наличие токсинов.
Доктор Дженнифер Аллан, эксперт по глобальной экологической политике из Кардиффского университета, заявила, что произошла “катастрофа во всех смыслах этого слова”. “Последствия для здоровья и окружающей среды будут краткосрочными и долгосрочными, локальными и региональными”, — сказала она. “Реактивное топливо будет вредно для местной флоры и фауны, пляжей и средств к существованию, которые зависят от них. В долгосрочной перспективе это может передвинуться вверх по пищевой цепочке, например, от рыбы к птицам и людям”.
Ожидается, что в ближайшие дни следователи побеседуют со многими из 36 членов экипажа, спасенных с обоих судов, чтобы попытаться установить, что пошло не так.
Морские эксперты предположили, что значительную роль в инциденте, вероятно, сыграл человеческий фактор, но нельзя исключать и техническую неисправность или недосмотр.
Старший инспектор Крейг Николсон из полиции Хамберсайда заявил, что полиция “взяла на себя ответственность за расследование любых потенциальных уголовных преступлений, которые могут возникнуть в результате столкновения двух судов”. Он добавил: “После расследования, проведенного моей командой, мы арестовали 59-летнего мужчину по подозрению в непредумышленном убийстве по неосторожности в связи с столкновением. Это следует из результатов поисковых операций береговой охраны ее Величества по розыску пропавшего члена экипажа Solong. Наши мысли с семьей пропавшего члена экипажа, и я назначил офицеров по связям с семьей, чтобы установить контакт и оказать поддержку семье. Арестованный мужчина остается под стражей в настоящее время, пока ведется расследование, и мы продолжаем беседовать со всеми причастными к этому лицами, чтобы установить все обстоятельства инцидента”.
Ожидается, что затраты на ремонт судов, не говоря уже о любом ущербе окружающей среде или очистке, составят десятки миллионов фунтов стерлингов.
Хардж Нарулла, адвокат, специализирующийся на вопросах климатической и экологической справедливости в Doughty St Chambers, сказал, что Stena может подать в суд на владельца Solong, если будет установлено, что он несет ответственность. Затраты будут включать в себя повреждение танкера и сухогруза, а также потерю стоимости груза, потерю доходов, а также расходы на ремонт. Стоимость ущерба окружающей среде будет зависеть от того, сколько было разлито, какие химические вещества и в каком количестве содержались после разлива.
