Своевременно вернуться из отпуска сегодня — настоящий квест, даже если обратные билеты на руках. При возвращении — что с зарубежных курортов, что с отечественных — туристов подстерегают задержки авиарейсов и поездов, а также пробки на дорогах. Мы собрали наработки тех, кому удалось благополучно попасть домой с отдыха.
Фото: Геннадий Черкасов
тестовый баннер под заглавное изображение
Конец августа у нас, увы, зарекомендовал себя временем ЧП на пассажирском транспорте – от мелких ДТП до крупных катастроф. А время самое горячее: домой торопятся все, причастные к первому сентября, а это большинство тех, кто выбирает для отпуска август. И это не только родители с детьми школьного возраста, но и преподаватели школ и вузов, у которых июль был занят экзаменами, студенты, сотрудники многочисленных контор, связанных с образованием – то есть, самый разный контингент. Но все одинаково торопятся попасть домой накануне Дня Знаний, чтобы успеть подготовиться. А навстречу им – по шоссе в сторону юга, на обратных рейсах того же самолета или поезда – спешат те, кому удалось урвать отпуск лишь в конце августа. Это тоже самый разный контингент, но задержки рейсов и пробки, как карточный домик рушащие расписание движения транспорта, объединяют их всех в одну команду ждущих — только одни ждут в домашних аэропортах и вокзалах, а другие в курортных, мечтая попасть домой вовремя. В пробках на курортных направлениях они стоят нос к носу и иногда перебрасываются парой слов, как с нашим собеседником из столицы:
— Мне еще за час пути до Крымского моста на светофоре из машины встречного потока посоветовали разворачиваться, пока не поздно, и ехать через Новороссию, — делится москвич Александр, направляющийся в Крым на личном авто. – Крюк, конечно, изрядный. Но лучше прокатиться, чем стоять несколько часов. Выехавшие с полуострова сказали, что на мосту коллапс.
Александр развернулся, а вот туристы, сидящие в задержанных поездах, сделать этого не могут. Между тем по состоянию на утро 21 августа задержаны 20 поездов, следующих с южного направления в обе столицы: из Анапы, Адлера, Новороссийска, Кисловодска и ряда других российских южных городов. Соответственно, те, кто только направляется в отпуск, ждут их на московских и питерских вокзалах. Поезда в Крым и обратно тоже следуют со значительным опозданием: задерживаются поезда на Симферополь, Севастополь и Феодосию из Москвы и Питера, а также составы из этих городов, следующих в обе столицы.
Жд пассажирам ничего не остается, как терпеливо ждать, даже если они опаздывают: не бросать же с такими трудами и затратами добытое место. На конец августа билетов ни на юг, ни с него на поезда уже нет: 21 августа на агрегаторе «висела» лишь одна нижняя полка в плацкарте из Адлера в Москву, подходящая разве что путешествующему в одиночестве сезонному работнику или студенту. А из Москвы в Адлер нет и такого, в продаже лишь одно купе-люкс за 104 тыс. руб в одну сторону. До Питера в отдельные даты конца августа поездами можно добраться лишь с 2–3 пересадками, по цене от 120 тыс. руб за «единый» проездной документ.
— Одно название, что он единый, — уточняет Вера из Тулы, попробовавшая возвращение домой «на перекладных». – На деле только платишь за все отрезки сразу, а бегать с поезда на поезд – дело самого туриста. Если опоздал, твои проблемы. А стыковки подбирает, видимо, искусственный разум, без учета человеческих возможностей: то 8 часов на полустанке, где даже прилечь негде, то 8 минут в большом городе, где надо переезжать с вокзала на вокзал.
Жд билеты из Крыма в Москву появляются лишь с 5 сентября, и то на верхние полки в общем купе по 14–15 тыс. руб. за место (цена из Симферополя в Москву). А с 10 сентября они вновь исчезают в обе стороны: на бархатный сезон все раскуплено заранее.
Относительно бюджетно и без круглосуточной ловли «лишнего билетика» на агрегаторах со всех российских «югов» можно вернуться лишь глубокой осенью. Что же делать тем, кому надо сейчас – это на сегодня главный вопрос у любителей отечественных курортов. С задержками рейсов из-за рубежа вопрос стоит несколько иначе: можно ли получить компенсацию, если из-за задержки просрочен тур или возвращение на работу?
— Из Дубая же не уедешь через Новороссию, приходится ждать рейс, на который у тебя билеты, никуда не денешься, — делится екатеринбурженка, чей рейс сначала задержали, а потом и вовсе отменили из-за израильско-иранского конфликта. В итоге возвращение домой семье обошлось в лишних 150 тыс руб, которые они надеются получить со своего туроператора, а тот – с отменившего полет перевозчика. Хотя, если верить юристам, не факт, что у кого-то из них получится, ведь закрытое небо – форс-мажор, произошедший не по вине туроператора или перевозчика.
Те, кому удалось благополучно вернуться домой из отпуска, теперь дают советы землякам в тематических чатах – и порой неожиданные. Так пара жителей столицы, не имевшая на руках обратных билетов, сумела вылететь из Адлера в столицу по цене железнодорожного купе: по 15 тыс руб за билет. Тем, кто еще у моря, но мечтает скорее оказаться дома, они советуют не менее 3-х раз в день «навещать» билетный онлайн-сервис, где «выкидывают» билеты в столицу на ближайшие дни – правда, они быстро исчезают. Но если поторопиться, 22-23 августа из Адлера можно вылететь в столицу прямым рейсом с ручной кладью за 15,3 тыс. Последние дни лета дороже: 29–30 августа – 21 тыс руб с багажом и 17,3 без него. 31 августа только с ручной кладью улететь можно за 16,5 тыс. руб, а с чемоданом – на 3 тыс руб дороже.
Петербуржцы советуют своим обратить внимание на 29 августа, на которое есть билет из Адлера за 20 тыс. руб., правда, за багаж придется доплатить 6,5 тыс. 30 августа в Питер можно улететь за 22,3 тыс. плюс 2,5 тыс. за большой чемодан. 31 августа — 20,2 налегке и 24 тыс. с багажом.
Сибиряки тоже советуют землякам возвращаться с югов самолетом: в последние дни августа улететь в Красноярск можно за 22 тыс. руб, в Новосибирск – за 18 тыс., в Екатеринбург – за 20, в Челябинск – за 14 (все цены на перелет только с ручной кладью, багаж оплачивается отдельно).
Сложнее всего мурманчанам: на конец августа на поезда до их города билетов нет вообще никаких – ни неоправданно дорогих, ни жутко неудобных, ни со сложными стыковками. Но из Адлера есть один прямой рейс за 92 с лишним тыс руб. Мурманчане советуют лететь с пересадками через другие города, тогда можно уложиться в 20 тысяч с копейками. А через какие именно, подскажет сетевой агрегатор. Смысл в том, что в самолет, летящий из Адлера в какой-нибудь южный, но не курортный город, места вполне могут быть – и по доступным ценам. А оттуда в Мурманск летают единицы, поэтому и вторая часть маршрута мурманчанина не разорит.
Что касается автолюбителей, то в их тематических чатах тем, кто едет в Крым и из него, действительно советуют «не связываться» с Крымским мостом и ехать через Новороссию: дорожное полотно новое, ограничений скорости ниже 90 км/час нет, досмотр быстрый и вещи не надо выгружать — через рентген проезжаешь на машине вместе с багажом. У тех же, кто возвращается за рулем из Краснодарского края и со Ставрополья, совет друг другу один: не торопиться. Уж лучше опоздать, чем задержаться надолго из-за ЧП на дороге, ведь «невезучий» для транспорта конец августа в самом разгаре.
