Перелёты в популярные туристические города 1 января обойдутся россиянам в среднем на 71,4% дороже, чем месяцем ранее. К такому выводу в своем исследовании пришли аналитики Ассоциации туроператоров России (АТОР). На 32 из 52 изученных маршрутов рост превысит 50%, а на 15 — и вовсе удвоится. Чем вызван столь резкий скачок стоимости авиаперелетов и есть ли возможность сэкономить на них, «365NEWS» выяснил у экспертов.
Фото: Алексей Меринов
тестовый баннер под заглавное изображение
Новый год — время чудес, но в 2026 году одно из них окажется не слишком приятным: авиабилеты на праздники существенно подорожают. Анализ 52 авиамаршрутов, проведенный аналитиками АТОР, показал: билеты в главные курортные направления — Сочи, Калининград и Минеральные Воды — 1 января подорожают в среднем на 77–85% по сравнению 1 декабря 2025 года. На отдельных рейсах рост цен превысит 200%.
В среднем тарифы на перелёты в популярные города в первые дни будущего года окажутся на 71,4% выше, чем в начале декабря. Даже самые экономичные предложения — без багажа — подскочат в цене на 62,5%.
Особенно резкий скачок стоимости удивит тех, кто планирует возвращаться из отпуска 12 января — в первый рабочий день нового года. При сравнении цен на авиабилеты 1 января и 12-го выводы оказались безрадостными: пик стоимости авиаперелетов приходится не только на выезд на новогодние каникулы, но и на массовое возвращение с них.
Интересный нюанс — в поведении тарифов с багажом и без. Если в декабре за багаж доплачивали в среднем 2679 рублей,то к январю эта сумма выросла до 3 132 рублей. При этом сама базовая цена билета с багажом изначально выше (в среднем 10,5 тыс. рублей против 7,8 тыс. рублей), что не делает путешествие дешевле.
Можно ли бороться с таким разгулом цен? «Уже в течение многих лет при продаже авиабилетов применяется так называемое динамическое ценообразование, — поясняет председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей (КонфОП) Дмитрий Янин — Это означает, что цена растет исходя из текущего спроса. Каникулы, праздничные дни, мероприятия, проводимые в городах, куда люди могут полететь, влияют на стоимость билетов, потому что в это время запрос на перелеты растет». Регулировать этот вопрос власти не хотят, и наценка в определенные периоды может составлять и 200%, и даже больше: так авиакомпании реагируют на повышенный спрос, констатировал наш собеседник.
Как напомнил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин, продажа билетов на авиарейсы начинается за 11 месяцев до его даты. И разумеется, самые последние перед вылетом билеты продаются максимально дорого. Таким образом, перед нами не повышение цен на авиаперелеты, а просто результат динамического ценообразования, усиленный эффектом от новогодних каникул, когда спрос на перелеты и отдых высокий.
Стоимость топлива увеличивается, вводятся новые налоги — все это есть, но это отражается в официальной инфляции. Цена билетов также растет в соответствии с этим показателем, но это повышение будет происходить максимум на 10%. Рост же, о котором сообщил АТОР, связан исключительно с динамическим ценообразованием. Если человек вылетает не 2 января, а, допустим, 9 января, то цена билета по одному и тому же направлению может быть в два раза ниже. И это снижение цены как раз объясняется тем, что наибольший спрос на авиабилеты наблюдается именно на новогодние каникулы и при действующем динамическом ценообразовании для покупателя в этот период они обходятся дороже всего.
По словам главного редактора портала «Авиа.ру», авиаэксперта Романа Гусарова, в данных АТОР происходит просто «игра с цифрами» с целью привлечь внимание. На самом деле такая ситуация связана не только с авиабилетами, а касается всей туристической индустрии в целом. Например, на новогодние праздники цены в гостиницах также увеличиваются в два раза, а в межсезонье, наоборот, снижаются. А у людей большая часть расходов на отдых идет именно на оплату проживания, питания и развлечений, а вовсе не на авиабилеты. «Объективные причины роста стоимости билетов при этом сохраняются — цена на топливо растет, сборы аэропортов, налоги повышаются и появляются новые сборы, например, инфраструктурные, но они не увеличивают стоимость билетов на 60-70%», — пояснил Гусаров.
По его словам, если граждане хотят улететь в период с 25 декабря и до середины января, то сэкономить можно единственным способом: нужно покупать билеты в сентябре, то есть заранее, а несколько месяцев. Понятно также, что до 10 января все хотят вернутся домой, чтобы потому спокойно пойти на работу. И те, кто хочет минимизировать свои расходы на возвращение, также должны покупать билеты на этот период заранее.
