Российский электромобиль «Атом» поступит в продажу в апреле исключительно онлайн с доставкой до дома. Тест-драйвы и сервис организуют партнеры в мегаполисах с планами расширения.
«Старт продаж намечен на апрель официально», — уточнил коммерческий директор «Камы» Александр Костылев.
Для ранних предзаказчиков (с 2023 года, включая сотрудников КАМАЗа, таксистов, каршеринг и власти) базовая цена — 3,9 млн рублей. С госсубсидией 925 тыс. рублей при кредите или лизинге итог — 2,975 млн рублей. Предоплата от 250 тыс. рублей фиксирует стоимость и дает бонусы: подписку на сервисы, особый ключ, программу «Забота» и 3000 кВт·ч заряда.
АО «Кама» запустило разработку летом 2021 года в Набережных Челнах. Прототип показали в Москве в мае 2023-го. Уже собрано свыше 105 тыс. заявок с символическим депозитом 7 тыс. рублей.
Ключевые инвесторы: глава КАМАЗа Сергей Когогин (около 1 млн долларов), сам «Камаз», госкорпорация «Росатом». Бизнесмен Рубен Варданян входил в проект с вкладом ~1 млн долларов, но вышел к 2024–2025 годам. Серийное производство на подходе — машины выйдут на дороги весной 2026-го.
Характеристики серийной версии
«Атом» предлагает 204 л.с. (150 кВт) мощности и 295 Нм крутящего момента — разгон до 100 км/ч за 8 секунд, максималку 170 км/ч. Батарея на 77 кВт·ч (под полом) обеспечивает до 500 км пробега. Зарядка быстрая: 8 минут на 100 км или 20–80% за 30 минут на 120 кВт. Привод задний (полный — в планах), габариты компактные — 3995×1780×1615 мм, клиренс 170 мм, разворот 4,9 м. Подвеска: спереди McPherson, сзади многорычажка; колеса R17–R19.
В оснащении — 6 подушек, системы ADAS 2.5 с адаптивным круизом, эко-материалы, подогрев всех сидений, NFC, Type-C, климат-контроль, камеры кругового обзора. Цвета: «Атом» (синий), «Фотон» (белый) и др. Гарантия — 5 лет или 150 000 км.
«Атом» — прорыв российского автопрома: доступный электрокар с господдержкой укрепит независимость от импортных аналогов, пишут Ведомости.
