Иран наносит удар по нефтяной инфраструктуре Кувейта перед началом переговоров ОПЕК+ о поставках “черного золота». Сообщается, что члены организации согласны увеличить добычу на 206 тысяч баррелей в день в мае, но это чисто символический шаг, поскольку Ормузский пролив фактически закрыт.
Фото: Геннадий Черкасов
тестовый баннер под заглавное изображение
Иранские беспилотники нанесли удар по нефтяной инфраструктуре Кувейта, причинив “серьезный материальный ущерб”, который угрожает еще больше нарушить поставки нефти, уже пострадавшие в результате американо-израильской войны с Ираном, пишет The Guardian.
Удары беспилотников в воскресенье были нанесены за несколько часов до того, как члены группы крупнейших мировых поставщиков нефти ОПЕК+ собрались, чтобы обсудить, как увеличить добычу, несмотря на фактическое закрытие Ираном судоходного маршрута через Ормузский пролив.
Корпус стражей Исламской революции Ирана заявил, что атаковал нефтехимические заводы в Кувейте, а также в Объединенных Арабских Эмиратах и Бахрейне. Кувейтская нефтяная корпорация сообщила о разрушениях и пожарах на своих дочерних предприятиях. Компания сообщила, что ранее в ее нефтяном комплексе в Шувайхе, где расположены министерство нефти и штаб-квартира KPC, после отдельной атаки беспилотника вспыхнули пожары.
Сообщается также, что иранские беспилотники нанесли удар по офисному комплексу правительственных министерств Кувейта, что причинило значительный ущерб, но обошлось без жертв, в то время как местные СМИ сообщили, что были атакованы две электростанции и установки по опреснению воды.
Тем временем центральное военное командование Ирана отвергло ультиматум Дональда Трампа, который угрожал уничтожить жизненно важную иранскую инфраструктуру, если Тегеран не примет мирное соглашение в течение 48 часов. По сообщениям иранских СМИ, в субботу в результате израильской атаки на нефтехимические заводы Ирана погибли по меньшей мере пять человек.
Атаки беспилотников на Кувейт, пишет The Guardian, — лишь последний удар по ближневосточной нефтяной инфраструктуре с тех пор, как США и Израиль начали войну против Ирана в конце февраля. Атака Израиля на производственный объект на крупнейшем газовом месторождении Ирана в Южном Парсе в середине марта спровоцировала ответные действия Тегерана, который впоследствии нанес удар по промышленному комплексу Катара в Рас-Лаффане. Это произошло через несколько дней после того, как беспилотники нанесли удар по нефтехранилищам в порту Салала в Омане.
Члены ОПЕК+ заявили в воскресенье, что ремонт энергетических объектов, поврежденных в результате недавних нападений, будет дорогостоящим и займет много времени, а в будущем может серьезно сказаться на мировых поставках нефти. Они также подчеркнули “критическую важность охраны международных морских маршрутов для обеспечения бесперебойного потока энергии”.
По сообщениям Reuters, группа, в которую входят члены собственно ОПЕК и другие нефтедобывающие страны, в принципе согласилась увеличить добычу на 206 тысяч баррелей в день в мае. Однако соглашение остается в основном символическим, в то время как Иран продолжает эффективно блокировать Ормузский пролив, комментирует The Guardian.
Пролив является жизненно важной торговой артерией, через которую обычно проходит около 100 танкеров в день. Примерно 20% всего мирового объема сырой нефти проходит через этот узкий водный путь, а блокада Ирана серьезно ограничивает его распространение.
Конфликт в настоящее время привел к крупнейшему в истории перебою с поставками нефти. Цена на нефть марки Brent резко возросла, поднявшись более чем на 50% с начала года в ответ на войну, и достигла пика в 119,50 долларов за баррель в марте. Сейчас нефть торгуется на уровне около 109 долларов за баррель.
Это привело к росту цен на энергоносители для потребителей, в том числе в Великобритании и США, где автомобилисты сильно пострадали. По данным RAC, в Великобритании средняя цена литра неэтилированного бензина в воскресенье составила 154,45 пенсов, в то время как средняя цена дизельного топлива составила 185,23 пенсов. Незадолго до начала войны в Иране литр бензина стоил в среднем 132,83 пенса, а дизельного топлива — 142,38 пенса.
На прошлой неделе средние цены на топливо в США впервые за четыре года превысили 4 доллара за галлон, а в воскресенье средний показатель по стране составлял 4,110 доллара.
На своей последней встрече 1 марта члены ОПЕК+ уже договорились увеличить добычу дополнительно на 206 000 баррелей в день в течение апреля в ответ на войну с Ираном. Последняя встреча предполагает, что они будут готовы снова увеличить добычу, как только танкерам будет разрешен безопасный проход через пролив.
