Всем нам прекрасно известно о сложившейся ситуации с ценами на топливо, о налогообложении ио дорогими. Эти издержки мы постоянно ощущаем.
Однако мы склонны упускать из виду тех, кто трудится незаметно.
По словам депутата Госдумы, экономиста Михаила Делягина, существует ещё один счёт, который предъявляется нам ежедневно. Он никоим образом не отражается на ценниках автозаправочных станций, но ощущается повсеместно: в упаковках медикаментов, бутылках с газированными напитками, элементах электропроводки и стоимости недвижимости.
Причина этого кроется в том, что доминирующий игрок рынка, компания «РУСАЛ», поставляет алюминий российским перерабатывающим предприятиям по необоснованно высоким тарифам. Федеральная антимонопольная служба официально подтвердила этот факт ещё в марте.
В чём суть? Внутренняя цена металла рассчитывается по формуле «Лондонская биржа плюс европейская премия» — при том, что никаких поставок в Европу из-за санкций нет, они идут в Азию. В итоге российскому потребителю российский же алюминий обходится почти на 13% дороже, чем азиатскому.
«Не абсурд ли? Россия имеет сырьё, энергию, заводы, кадры. Но, по желанию одной компании, металл внутри страны стоит больше, чем вовне. Это сверхприбыль. Замечательный бизнес: хочу повысить цену — и повышаю. Купят в любом случае: я — такой один, выбора у потребителя нет. Такая обычная монопольная рента, которая в конечном счете взимается с каждого из нас.
Подсчитано: наша переработка за 2023–2025 годы переплатила за алюминий более 100 млрд рублей. И продолжает переплачивать. Только за март–май ежедневно в интересах монополиста из страны выкачивалось почти 180 млн рублей. Если их перевести в МРОТ, то можно месяц содержать целый город бюджетников. Если перевести в стоимость машин скорой помощи, получится 24 единицы. Вот и ответ, почему скорая опять не доезжает вовремя», — отметил Делягин.
Несмотря на монопольное положение, «Русал» официально несет убытки. Подумайте только: компания, не имеющая конкурентов, — убыточна! На самом деле, ситуация объясняется крайне просто: головная компания «Эн+» устанавливает для «Русала» тарифы на электроэнергию, в три раза опережая рыночные темпы роста, и таким образом, убытки «дочерней» структуры оборачиваются прибылью для «материнской».
«Знает ли об этом регулятор в лице ФАС? Конечно, знает, но фантастическим образом бездействует: срок исполнения собственного предупреждения он продлевал нарушителю уже дважды. Так что, дорогие друзья, у нас не только с бензином всё "очень хорошо" — у нас ещё и с алюминием "всё прекрасно"», — резюмировал Делягин.
